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Scoops AJ sur Peugeot

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#61
08-22-2002, 07:39 PM
Sinon des dates très importantes :

1er février 2005 : début de production de la 207 3p et 5p, donc commercialisation en juin 2005
1er avril 2005 : 207 CC, déjà [Image: icon_eek.gif]
Début 2006 : 207 break
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

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Ali-Pacha Hors ligne

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#62
08-22-2002, 07:54 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Sinon des dates très importantes :

1er février 2005 : début de production de la 207 3p et 5p, donc commercialisation en juin 2005
1er avril 2005 : 207 CC, déjà  :o  
Début 2006 : 207 break<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est loin tout ça [Image: coucou.gif]

Ali
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#63
08-22-2002, 07:57 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Sinon des dates très importantes :

1er février 2005 : début de production de la 207 3p et 5p, donc commercialisation en juin 2005
1er avril 2005 : 207 CC, déjà  :o  
Début 2006 : 207 break<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est loin tout ça [Image: coucou.gif]

Ali<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

2 ans et demi c'est très court quand tu vois le succès actuel de la 206 [Image: icon_eek.gif] La pauvre [Image: cry.gif]
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#64
08-22-2002, 08:00 PM
A quand sort précisement la 407 ? et a quand sort précisement la nouvelle passat ...... [Image: voyons.gif]
Peugeot 208 Allure Puretech 1.2 110Cv (Une Peugeot, sinon rien !!! )
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv  (A chaque jour un bruit nouveau !!!)
Mazda MX5 ND ST Sélection 2.0 184Cv (Zoom Zoom !!!)
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#65
08-22-2002, 08:04 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->A quand sort précisement la 407  ? et a quand sort précisement la nouvelle passat ......  Voyons<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

La 407, octobre 2003 je crois [Image: coucou.gif]

Ali
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#66
08-22-2002, 08:07 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->A quand sort précisement la 407  ? et a quand sort précisement la nouvelle passat ......  Voyons<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Démarrage de production de la 407 : 22 Septembre 2003 donc commercialisation en février/mars 2004
Pour la Passat on parle de fin 2003/début 2004 [Image: icon_wink.gif]
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#67
08-22-2002, 08:14 PM
Un autre scoop : la 407 aura un porte-à-faux énorme pour les crash-tests et un pare-brise encore plus incliné que la 307, un arrière d'Audi, ils sont sûrs de leur dessin.
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#68
08-22-2002, 08:17 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Un autre scoop : la 407 aura un porte-à-faux énorme pour les crash-tests et un pare-brise encore plus incliné que la 307, un arrière d'Audi, ils sont sûrs de leur dessin.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


oouuuuuuaaaahhhhh !!!! [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif]


après le cachalot, voici le lamantin.... [Image: bien.gif] [Image: bien.gif] [Image: bien.gif]
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#69
08-23-2002, 08:04 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->J'ai pas dit qu'il était pourri [Image: icon_wink.gif] Quand on fait du haut de gamme, avec Alfa et Lancia, on se doit de proposer des mécaniques nobles et même si l'architecture 5 cylindres est noble, la cylindrée de 2.4 est un peu courte face à ce que proposent BMW ou Mercedes [Image: icon_wink.gif] (...)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Clair qu'avec un 5 cylindres 2.4, ca fait un peu gamin pour pretendre jouer dans la cour de MB, BMW (V8 4.0) ou VW-Audi (a venir le V10 TDi...), surtout lorsque Saab ou Renault proposent (thank iou Isuzu !) du V6 3.5L [Image: icon_rolleyes.gif].<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Déja le V6 Isunault, c'est un 3.0 ...
Et puis c'est tout récent, il y a moins d'un an le plus gros moulin mazout de renault etait un 2.2 4 cylindres de 130ch raté ...

C'est sur qu'alfa mériterait un plus gros diesel pour la 166, mais vu la diffusion confientielle avec le 2.4JTD qui marche deja pas mal dans la 166; je doute du succès.
La version 170ch sera deja pas mal et permettra de devancer pas mal de généralistes (Renault compris, parce que je pense qu'un Vel Satis 3.0d sera à la rue en perfs ...)
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#70
08-23-2002, 08:06 AM
[quoteLa version 170ch sera deja pas mal et permettra de devancer pas mal de généralistes (Renault compris, parce que je pense qu'un Vel Satis 3.0d sera à la rue en perfs ...)[/quote]

Ben justement, il serait temps que les gens de chez Alfa songent à s'attaquer à autre chose...
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#71
08-23-2002, 08:09 AM
Citation :[quoteLa version 170ch sera deja pas mal et permettra de devancer pas mal de généralistes (Renault compris, parce que je pense qu'un Vel Satis 3.0d sera à la rue en perfs ...)

Ben justement, il serait temps que les gens de chez Alfa songent à s'attaquer à autre chose...[/quote]

Meme actuellement une Vieille satis doit prendre un vent par une 166 2.4JTD ...
Oui il est un peu court pour s'attaquer aux 2.5TDI, 3.0d, D5 (dans sa version actuelle) et 320cdi, mais vu les ventes ridicules de 166 et les finances de Fiat, ca risque d'etre short pour développer une V6 diesel maison.
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08-23-2002, 08:15 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Meme actuellement une Vieille satis doit prendre un vent par une 166 2.4JTD ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

D'un autre côté c'est pas un exploit non plus... [Image: icon_wink.gif]
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#73
08-23-2002, 08:22 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Meme actuellement une Vieille satis doit prendre un vent par une 166 2.4JTD ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

D'un autre côté c'est pas un exploit non plus... [Image: icon_wink.gif]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

C'est sur, mais dans l'état des finances de Fiat difficile de s'attaquer aux 330d comme ca ...
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08-23-2002, 08:31 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->C'est sur, mais dans l'état des finances de Fiat difficile de s'attaquer aux 330d comme ca ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

a moins qu'un dti de chez Opel... [Image: retard.gif] [Image: retard.gif] [Image: retard.gif] [Image: vert.gif]
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