Premier soucis sur Golf TDI 130...
#61
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Si j'ai bien compris, elle a pris ça voiture dans un parking à 5°C, elle est partie en ville (-5°C) et quand elle a voulu sortir, la portière était bloquée (gelée pdt les 10 min de trajets)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'ai du mal à comprendre le "dégèl-regel"! Surtout qu'avec 10 minutes de trajets et seulement -5°C y a pas de quoi bloquer une portière!!!! Il suffit de mettre un bac à glacon dans un congélo (à -20°C, non?) pendant 10 minutes, de le resortir pour se rendre compte que ca ne suffit certinement pas à bloquer une porte ... enfin je suppose que Cloe à quand même poussé un poil avant de laisser tomber Roll<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

un film d'eau de qques centièmes de mm gèle beaucoup plus vite qu'un glaçon! C'est quasi instantané si tu roule et que la tempréture locale est de l'ordre de -15°. Tout dépend du rapport volume/surface de l'eau (minuscule pour un film d'eau et immense pour un glaçon)
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#62
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Ca sert que t'es pas obligé de changer ton pot au bout de 100 000 kms...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est une blague, hein? Parceque je ne me sent pas très motivé pour changer mon pot l'an prochain Retard Retard Retard 1000€ ca suffit?
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#63
Coucou

Pour les joints de portes qui gèlent, on peut remplacer le silicone par du talc. (mentholé ou non W )
Diabolique la Cat !
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#64
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Coucou  

Pour les joints de portes qui gèlent, on peut remplacer le silicone par du talc. (mentholé ou non  W )<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

si le talc marche... alors j'peux peut-être utiliser du "Bépanthène", non ... j'ai pas de talc... W W W W
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#65
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Ca sert que t'es pas obligé de changer ton pot au bout de 100 000 kms...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est une blague, hein? Parceque je ne me sent pas très motivé pour changer mon pot l'an prochain Retard Retard Retard 1000€ ca suffit?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non c'est pas une blague mais comme t'as une Laguna II pas de problèmes pour toi (en ce qui concerne la rouille du pot en tout cas)...
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