Ma 307 est chez lz Docteur !!!

[CIA]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->est-ce que dans une voiture le bus est doublé ou triplé (comme dans les avions) ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Actuellement tu as une info sur un bout de fil et c'est tout ... niveau automobile actuellement certain constructeurs automobiles (ne les citons pas ) sont entrain de concevoir un multiplexage avec 2 canaux ... hum ... pour être clair 2 BUS sur lesquels tu envois tes infos de facon redondante et si possibles les cable passent à 2 endroit différents de la voture et pour faire encore mieux tu fais 1 bus en électrique et 1 bus en optique 8)
Maintenant quand on dit que ca va couter 50cts de plus par controlleur pour faire ca, on a de base 99% des mecs qui décident contre soit

A titre de comparaison les avion de chasses disposent d'environ 12 bus redondant ... ca laisse rêveur!!!

Mais le problème de l'automobile et des soucis dit de multiplexage, c'est pas le nombre de bus ni le multiplexage en soit : c'est l'argent!!! Faut pas chercher plus loin : pour économiser on bourre le bus au max (et même au-dessus) et les calculateurs sont ultra limite : s'il y a encore 20% de place c'est qu'il faut prendre plus petit pour économiser 5cts

[Poivre]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Et ils font quoi ceux qui ont ce probleme sur une voiture dont la garantie a expirer
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

C'est indépendant de la garantie, normalement.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Serieux ? Car mon pote s'est fait une frayeur recement car tout s'est eteind sur une route de montagne en pleine nuit <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
Sa voiture n'est plus garantie depuis janvier ...
Il peut ne rien payer sans avoir a passer par le service d'enc*lage client peugeot ???

[Poivre]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->comme cela fut deja dit sur ce forum le probleme n'est pas le multiplexage en lui meme , mais provient le plus souvent des connecteurs qui sont , dans l'industrie auto, souvent achetés au rabais, mal montés ou mal protégés (ce qui fout le systeme en rade ....)

aux specialistes : c'est je m'ai pas trompé ???    <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Certes, mais on ne confie pas la gestion des organnes de securite a une BSI qui fait 100 autres trucs a la con a coté et qui se vautre de temps en temps !
Faudrait que des lois sortent pour surveiller tout ces abus !

[Poivre]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Si la mienne me fait ca, je vais ecraser direct le chef de projet BSI <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Va falloir que je rase les murs...

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Meme en rasant, une fois lancee, totone fait du mal :wink:

Tu a ete sur le projet BSI 307 ????
PErso, je dispose de la nouvelle (plus de klaxon a la conda, follow-me automatique). Ca a l'air de mieux marcher mais j'ai un compte tour parfois a qui tombe a zero ... Bref, pas encore fiable tout ca ...

[CC]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est pas la faute du multiplexage        

Si un calculateur est planté c'est surement pas la faute du système de communication, et si la voiture est tellement mal foutu qu'un calculateur arrive à mettre en rade tous les trucs électroniques,  c'est uniquement parceque ca coute moins cher (c'est pareil pour toutes les marques ...). Alors SVP, laissez le multiplexage qui fonctionne très bien en dehors de tout ca    

Pour faire une comparaison simple et en restant dans le même domaine c'est comme si le moteur de ma LagunaII cassait et que je sortais l'argument de la mort : c'est à cause de la PK6 .... à part CC@Quenotte y aurait personne pour prendre ca au sérieux      <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

T'as fini de fantasmer et de medire a mon sujet toa??

VTFMPLG