Une 4motion qui va (bien) tenir par terre!
#76
<!--QuoteBegin--Didier+mercredi 30 avril 2003, 13:41--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Didier @ mercredi 30 avril 2003, 13:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->2/3
1/3
mais je change toujours 4 par 4<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tu ne t'emmerdes pas à inverser en cours de route ?
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#77
<!--QuoteBegin--Jay+mercredi 30 avril 2003, 13:56--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Jay @ mercredi 30 avril 2003, 13:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Didier+mercredi 30 avril 2003, 13:41--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Didier @ mercredi 30 avril 2003, 13:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->2/3
1/3
mais je change toujours 4 par 4<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tu ne t'emmerdes pas à inverser en cours de route ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
c'st clair que c'est ce que je fais...pour arriver à une usure uniforme!
je les change par contre toujours avant d'arriver au témoin, quel que soit la saison.
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#78
<!--QuoteBegin--Didier+mercredi 30 avril 2003, 14:05--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Didier @ mercredi 30 avril 2003, 14:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->je les change par contre toujours avant d'arriver au témoin, quel que soit la saison.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
arf ca me fait penser qu'il va falloir que je m'ocuppe des PZero à l'arrière me reste qu'un peu plus d'un millimètre au dessus du témoin.
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#79
<!--QuoteBegin--Jay+mercredi 30 avril 2003, 17:54--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Jay @ mercredi 30 avril 2003, 17:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Didier+mercredi 30 avril 2003, 14:05--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Didier @ mercredi 30 avril 2003, 14:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->je les change par contre toujours avant d'arriver au témoin, quel que soit la saison.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
arf ca me fait penser qu'il va falloir que je m'ocuppe des PZero à l'arrière me reste qu'un peu plus d'un millimètre au dessus du témoin.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Clair !
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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