MONTOYA chez Mc LAREN en 2005

[@ndré]

Les langues se délient et il semblerait que WILLIAMS ait trop voulu "jouer" avec le colombien en matière de salaire. La rumeur veut qu'il touche moitié moins que Ralf... Et MONTOYA demandait un réalignement que Sir Franck tentait de dissuader. Flairant l'affaire, DENNIS a délié sa bourse sans hésiter ... BMW apprécierait que faiblement cet échec...

Maintenant, l'avenir de MONTOYA chez WILLIAMS est en suspend, et ce dès 2004. L'écurie de Grove tente de se rallier WEBER ce qui n'est du goût de BRIATORE qui l'a placé chez JAGUAR. Mais l'australien chez WILLIAMS, c'est le colombien tout de suite chez les gris... Et Ron propose à JAGUAR soit WURZ, soit COULTHARD à sa place ...

[Guest]

<!--QuoteBegin--@ndré+vendredi 21 novembre 2003, 21:11--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (@ndré @ vendredi 21 novembre 2003, 21:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Les langues se délient et il semblerait que WILLIAMS ait trop voulu "jouer" avec le colombien en matière de salaire. La rumeur veut qu'il touche moitié moins que Ralf... Et MONTOYA demandait un réalignement que Sir Franck tentait de dissuader. Flairant l'affaire, DENNIS a délié sa bourse sans hésiter ... BMW apprécierait que faiblement cet échec...
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ca c'est du WILLIAMS tout craché...

[Guest]

<!--QuoteBegin--turbovet+samedi 22 novembre 2003, 00:39--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (turbovet @ samedi 22 novembre 2003, 00:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--@ndré+vendredi 21 novembre 2003, 21:11--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (@ndré @ vendredi 21 novembre 2003, 21:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Les langues se délient et il semblerait que WILLIAMS ait trop voulu "jouer" avec le colombien en matière de salaire. La rumeur veut qu'il touche moitié moins que Ralf... Et MONTOYA demandait un réalignement que Sir Franck tentait de dissuader. Flairant l'affaire, DENNIS a délié sa bourse sans hésiter ... BMW apprécierait que faiblement cet échec...
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ca c'est du WILLIAMS tout craché... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
pas vraiment, puisqu'a apparement la difference de salaire entre les 2, c'est BMW qui la paye a Ralf pour avoir un pilote allemand, pas williams.

[Guest]

ca reste du WILLIAMS tout craché de considerer que les pilotes n'ont pas a moufter et qu'ils sont de toutes facons interchangeables.

les negociations salariales sont simples avec lui : tu prends ce que je propose ou tu te casses !

je me souviens d'une interview ou il disait meme que les pilotes c'etait comme le "slip" dans une ecurie, faut jamais le garder trop longtemps sinon...