02-05-2004, 02:46 PM
<!--QuoteBegin-icare+05.02.2004 à 13:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (icare @ 05.02.2004 à 13:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Chris+05.02.2004 à 13:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Chris @ 05.02.2004 à 13:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Florian+04.02.2004 à 20:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 04.02.2004 à 20:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-yanni'k+03.02.2004 à 17:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 03.02.2004 à 17:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A allure "nonsarkoproof" soit 150-160 ca ne faisait augmenter ma conso que d'1l et vu que j'en consomme 10 a cette vitesse je trouve pas que ca soit extraordinaire et surement "cx de boite a chaussure" <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
IL n'y a pas des limites de vitesses à l'utilisation ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Rien de telle n'est mentionné dans ma notice, mais lorsque que l'on connait la contrainte aérodynamique supportée par le coffre, on peut en effet se poser la question...les U en diamètre 6 paraissent alors bien frêles.
Et en cas de décélaration brutale ?
Seule la charge maxi est indiquée. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Idem que Chris quant aux notices indiquant une limite de charge et pas de vitesse (la charge maxi varie un peu selon les modèles Peugeot) à l'intérieur du coffre.
Sinon même à plus de 160, cela ne bronche pas et on ne voit aucune différence à la conduite... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Par contre, les bruits aéro sont très présents.
Sur 307 déjà haute, le coffre bien chargé ne joue pas en faveur de centre de gravité.
IL n'y a pas des limites de vitesses à l'utilisation ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Rien de telle n'est mentionné dans ma notice, mais lorsque que l'on connait la contrainte aérodynamique supportée par le coffre, on peut en effet se poser la question...les U en diamètre 6 paraissent alors bien frêles.
Et en cas de décélaration brutale ?
Seule la charge maxi est indiquée. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Idem que Chris quant aux notices indiquant une limite de charge et pas de vitesse (la charge maxi varie un peu selon les modèles Peugeot) à l'intérieur du coffre.
Sinon même à plus de 160, cela ne bronche pas et on ne voit aucune différence à la conduite... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Par contre, les bruits aéro sont très présents.
Sur 307 déjà haute, le coffre bien chargé ne joue pas en faveur de centre de gravité.
