Messages : 24,396
Sujets : 277
Likes Received: 373 in 134 posts
Likes Given: 532
Likes Received: 373 in 134 posts
Likes Given: 532
Inscription : Jan 2003
<!--quoteo(pid=21860783:date=13.01.2009 à 12:10:name=altus)-->CITATION(altus @ 13.01.2009 à 12:10) [snapback]21860783[/snapback]<!--quotec-->Le cout de remplacement c'est 700-800€ un truc de ce genre j'ai vu sur le topic de la safrane [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] (voire moins pour ceux qui font pas vivre les concessionnaires )<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
le prix n'était pas celui concessionnaire, Chez Renault grosse concession c'était plus de 1000€
les amortos de Safrane sont assez chers et surtout la pose est une vraie merde pour les 2 arrière, ce qui prend du temps [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
Messages : 33,031
Sujets : 863
Likes Received: 272 in 159 posts
Likes Given: 23
Likes Received: 272 in 159 posts
Likes Given: 23
Inscription : Jul 2003
<!--quoteo(pid=21860829:date=13.01.2009 à 15:16:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 13.01.2009 à 15:16) [snapback]21860829[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21860767:date=13.01.2009 à 11:35:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>CITATION(vinsouille @ 13.01.2009 à 11:35) [snapback]21860767[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21860761:date=13.01.2009 à 11:21:name=manu5494)--><div class='quotetop'>CITATION(manu5494 @ 13.01.2009 à 11:21) [snapback]21860761[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21860758:date=13.01.2009 à 11:18:name=altus)--><div class='quotetop'>CITATION(altus @ 13.01.2009 à 11:18) [snapback]21860758[/snapback]<!--quotec-->En parlant des amortisseurs justement manu, sur une auto on les change à combien environ ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] Sur une moto c'est 30-40-50.000 maximum [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
sur ma safrane je ne les ai changé qu'à 170.000km [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
les grands spécialistes vont te dire qu'au-dela de 80.000 à 100.000km ils sont limite mort mais je pense que çà peut faire un peu plus...
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Midas ou Speedy te les remplace même sur une voiture neuve "c'est plus prudent" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
si c'est pour mettre du Monroe ou autres cochonneries , vaut mieux garder les vieux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
....dit le mec qui voulait foutre du Reflex sur son pachyderme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Messages : 65,879
Sujets : 605
Likes Received: 1,749 in 1,353 posts
Likes Given: 625
Likes Received: 1,749 in 1,353 posts
Likes Given: 625
Inscription : Apr 2006
<!--quoteo(pid=21860770:date=13.01.2009 à 11:40:name=Gzii)-->CITATION(Gzii @ 13.01.2009 à 11:40) [snapback]21860770[/snapback]<!--quotec-->Je pense que ceux de la 206 peuvent faire 200,000.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Sur la série 1, ils n'en n'ont pas mis (j'ai fait plusieurs dizaines de milliers de kilomètres dedans).
Ça varie vachement avec l'usage. Mon père qui ne faisait que de l'autoroute avec sa E36 les a changés à genre 180000 et ils étaient loin d'être à bout.
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
Messages : 8,693
Sujets : 208
Likes Received: 439 in 143 posts
Likes Given: 433
Likes Received: 439 in 143 posts
Likes Given: 433
Inscription : Jan 2003
Finalement le fréro Altus a acheté cette 318 là, super content de son achat [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bounce.gif[/img]
[ATTACHMENT NOT FOUND]
Ganz kühl bleiben! De Je.
Messages : 1,392
Sujets : 180
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Feb 2002
Même si j'apprécie les BMW, je dois avouer que j'ai du mal à comprendre qu'on veuille acheter une BMW de base (motorisation et finition) de presque 11 ans à un tel prix (si on parle toujours de 7500 euros car je n'ai pas lu toutes les pages).
Quand on voit la quantité de voitures de moins de 5 ans qu'on peut avoir pour ce prix là...
Je ne juge pas ton frère, ce serait déplacé de ma part, mais hormis le logo "BMW" qu'est-ce qui l'a intéressé dans cette voiture ?
Quoiqu'il en soit, félicitations à ton frère et je lui souhaite de se faire plaisir avec son auto.