[Concept] Gq By Citroën ?
#16
(03-05-2010, 04:10 PM)vincentd date='05 mars 2010 - 15:10 a écrit : Carrément. J'adore cette C6 perso.

Comme quoi les gout et les couleurs, pour moi la C6 est une des plus moches voitures du PAF... (je ne renie pas ces qualités technique par contre...)
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#17
Une vraie Citroen te dirais les (vieux W ) passionné: on aime ou on déteste pas de demi-mesure Wink
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#18
(03-04-2010, 11:15 PM)vinsouille date='04 mars 2010 - 22:15 a écrit : Oliv', t'es médisant: en février 2010 96 C6 vendues pour 7 Vel Satis W La C6 est 2 fois plus vendu que toute la gamme Saab qui a vendu que 56 en février en France W



La remplaçante de la C6 ne sera pas une grosse berline mais ne restera pas sans descendance m'a t-on dis chez citron. La C6 était déjà presque un proto qui a faillis pas voir le jour, elle est à mon avis trop décalé dans la gamme Citroen d'aujourd'hui car sa ligne date de 1999 ...

Eek

C'te comparatif de merde ! Ptdr



Là t'as fait fort, comparer les volumes de ventes du fleuron d'une marque généraliste qui a actuellement le vent en poupe à une marque qui vient tout juste de mourir...



C'est clair que la C6 c'est une bombe, il s'en est vendu infiniment plus que des Mc Laren, mais vous n'imaginez même pas par rapport à des Panhard, là c'est la panacée la plus complète ! Ptdr



Bon je m'arrête là, j'en peux plus W
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1700, Twingo 2 1.2 16v
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#19
(03-04-2010, 10:45 PM)vinsouille date='04 mars 2010 - 21:45 a écrit : [Image: ge19910.jpg]

[Image: ge20010.jpg]

Dites, c'est moi ou la prise d'air qui mord le phare, le relief derrière la roue avant et la découpe des vitres font très:

[Image: 01_aston_one_77_leak.jpg]

[Image: profil_one_77_lumiere_image_photo_essai.jpg]



Pour un peu, même les feux en boomerang et la forme de la visière de compteur lorgneraient de ce côté

C'est plutôt AM by Citroën que GQ by Citroën...
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#20
Note que même si c'est pompé, y'a bien pire comme référence, et elle a la "citroën touch", dans la lignée des précédents concepts.
[Image: cerveaulent_1163590025_siggy.gif]
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#21
GQ ? Garçon Quoiffeur ?





Porte
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue. 
A110s -->>  [Image: 1674626.png]
Clio 3 RS  -->> [Image: 1404354.png]
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
2025 : Bugatti Le Mans (1) ✅️ Charade (1) ✅️ (1) ❌️ Clastres (2) ✅️ Spa (1) ✅️
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#22
(03-06-2010, 10:06 PM)Traztaroot date='06 mars 2010 - 21:06 a écrit :
(03-04-2010, 10:45 PM)vinsouille date='04 mars 2010 - 21:45 a écrit : [Image: ge19910.jpg]

[Image: ge20010.jpg]

Dites, c'est moi ou la prise d'air qui mord le phare, le relief derrière la roue avant et la découpe des vitres font très:

[Image: 01_aston_one_77_leak.jpg]

[Image: profil_one_77_lumiere_image_photo_essai.jpg]



Pour un peu, même les feux en boomerang et la forme de la visière de compteur lorgneraient de ce côté

C'est plutôt AM by Citroën que GQ by Citroën...



la prise d'air qui mord le phare fait très citroen hypnos, voir meme C-metisse pour ce qui est des grosses prises d'air sous les feux;

la One 77 a été dessiné par un ancien de citroen (C3 picasso), qui y était au moment de la hypnos.
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#23
(03-06-2010, 10:15 PM)Aleph date='06 mars 2010 - 21:15 a écrit : Note que même si c'est pompé, y'a bien pire comme référence

Je n'ai pas dit le contraire. Icon_biggrin





(03-07-2010, 02:05 AM)abcdrepie date='07 mars 2010 - 01:05 a écrit : la prise d'air qui mord le phare fait très citroen hypnos, voir meme C-metisse pour ce qui est des grosses prises d'air sous les feux;

En effet, maintenant que tu le dis... Toutefois je trouve que c'est plus flagrant entre l'Aston et la GQ.



Citation :la One 77 a été dessiné par un ancien de citroen (C3 picasso), qui y était au moment de la hypnos.

Comme quoi toute filiation n'était pas que le fruit de mon imagination... Happy
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