Quel ancêtre ""pour tous les jours"" + a

[Verkäufer]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->      
un bon glo moteur ma pt'ite dame    




pardon    
je suis mort de dire à chauqe fois que je le vois ce moteur...
c'est vraiemnt une hérésie ce 4 pattes de 3L  :-?  


<!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
La 944 S2 est un atmo 3L (Le plus gros 4cylindre du monde) ....
. Du bon gros moteur solide également.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Ce moteur est le champion du monde !

Très fiable, très agréable, bien puissant. Plutot plus économe qu'un 6 de même cylindrée. Il a rien d'une hérésie..

[Bifidusse]

La bête :


Si mes souvenirs sont bons, le Moniteur trouvait ça particulier, un 4 cylindres de 3L, mais ne trouvaient rien à redire sur son agrément d'utilisation.

C'est vrai que quand on y pense, ça fait quand même une bouteille de vin par cylindre...

C'est juste pour l'image

Et puisqu'on a un spécialiste Porsche sous la main (je ne me trompe pas, Verkäufer ?), quid de la 924 ? On lui reproche son moteur Audi... il est si désagréable que ça ? Il est fiable ?

Merzi

[Verkäufer]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->La bête :


Si mes souvenirs sont bons, le Moniteur trouvait ça particulier, un 4 cylindres de 3L, mais ne trouvaient rien à redire sur son agrément d'utilisation.

C'est vrai que quand on y pense, ça fait quand même une bouteille de vin par cylindre...

C'est juste pour l'image

Et puisqu'on a un spécialiste Porsche sous la main (je ne me trompe pas, Verkäufer ?), quid de la 924 ? On lui reproche son moteur Audi... il est si désagréable que ça ? Il est fiable ?

Merzi <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

, je suis pas spécialiste Porsche Bifidusse.

La photo que tu as insérée n'est pas le 3L de la S2, mais le 2L5 de la Turbo. (tu peux voir que c'est marqué turbo sur le cache du filtre à air)

La 924 a effectivement un moteur 2L Audi de 125 cv.
Le moteur est fiable et la voiture sans problème particulier que je sache, mais le plus dur est de trouver une 924 en bonne état.
La mienne était une 924 S . La 924 S avait le moteur de la 944 (2.5 L , 163 cv) mais en version 150 cv puis 160. Ensuite la 924 ne fut plus construite.
Ma 924 S à vendre :
http://forum-autoroule.com/viewtopic.php?t=4018

[Bifidusse]

Aaargh, je m'a trompé !

Rectification, voici la bête :

Deux belles photos, moteur sorti de la voiture (mais ça devient gros à mettre sur le forum, 1024*768, de quoi faire un fond d'écran avec ) :
http://www.powerhaus.com/968_products/968c...lve%20cover.jpg

http://www.powerhaus.com/968_products/968c...ne,%20front.jpg


Sinon la tienne est très bien aussi (vous avez tous une voiture à vendre ou quoi ? ), mais 245.000 ça commence vraiment à faire bcp. J'en vois souvent plusieurs qui ont l'air en bon état, plus chères et pas "S" bien sûr, mais plutôt dans les 130.000 km (reste à voir si ce sont des vrais km
).

[Verkäufer]

Jolies Photos !

La mienne est pas assez chère je pense.
Suis sur que je l'aurai déjà vendue 3x si elle coutait le double !

[Bifidusse]

Sur mobile.de tu en trouves un peu à tous les prix, parfois plus chères, parfois moins (ou même prix pour un km inférieur).

Mais c'est sans préjuger de l'état exact des voitures...

[Tifosi]

j'peux po m'en empêcher...

[Verkäufer]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->





j'peux po m'en empêcher...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tifo....

Tu sais bien que Porsche est nettement supérieur à Ferrari...

[Thunder]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->je suis mort de dire à chauqe fois que je le vois ce moteur...
c'est vraiemnt une hérésie ce 4 pattes de 3L <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Franchement, je vois pas ce qu'il y a de drôle... Une 968 avec le 3.0 de 250ch en remontre bien à 99% du parc automobile...
C un excellent moteur et il est très fiable !

Après, c franchement de la mauvaise foi...