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RE: i-MieV / iOn / C-Zero - Tib - 10-30-2021
Je modifie ton pseudo en @Cat_Man demain matin.
RE: i-MieV / iOn / C-Zero - Martini - 10-30-2021
(10-30-2021, 11:21 PM)altus a écrit : Bonus écologique de 1000e
Seulement !?
EDIT : Ah mais c'est sans la vente d'une poubelle ("conversion")
RE: i-MieV / iOn / C-Zero - altus - 10-30-2021
(10-30-2021, 11:25 PM)Tib a écrit : Je modifie ton pseudo en @Cat_Man demain matin.
Je proteste, j'ai encore mon Élise
RE: i-MieV / iOn / C-Zero - altus - 10-30-2021
(10-30-2021, 11:36 PM)Martini a écrit :(10-30-2021, 11:21 PM)altus a écrit : Bonus écologique de 1000e
Seulement !?
EDIT : Ah mais c'est sans la vente d'une poubelle ("conversion")
Seulement, mais ça a le mérite d'exister même pour un VO
Avec toutes ces incitations, les prix des triplettes sont en augmentation
RE: i-MieV / iOn / C-Zero - Steph - 10-31-2021
En doublant ton budget, tu peux aussi rechercher une i3 94Ah bev.
RE: i-MieV / iOn / C-Zero - Florian - 12-17-2021
Première révision de la C-Zéro après un an et juste avant la fin de la garantie Citroen Sélect.
Révision de base et vidange du réducteur, le tout pour un tarif scandaleux de 300 balles (10 balles d'huile).
RE: i-MieV / iOn / C-Zero - Bozo - 12-17-2021
(12-17-2021, 07:10 PM)Florian a écrit : Première révision de la C-Zéro après un an et juste avant la fin de la garantie Citroen Sélect.
Révision de base et vidange du réducteur, le tout pour un tarif scandaleux de 300 balles (10 balles d'huile).
C'était pas censé être moins cher les révisions pipeau sur les élèc,?
RE: i-MieV / iOn / C-Zero - Florian - 12-17-2021
Chez Tesla oui puisqu’il n’y en a tout simplement pas !
Chez Citron on garde les bonnes vieilles habitudes !
RE: i-MieV / iOn / C-Zero - Steph - 12-18-2021
Mais pourquoi ?
Les mettre chez Citroën c'est prendre le risque qu'ils te foirent un truc à la valise.
La plus grosse perte d'autonomie de la nôtre a eu lieu suite à son passage chez Citroën suite à une prise en garantie de la corrosion des points de fixation de la batterie de traction.
"do not let the dummies touch it"
RE: i-MieV / iOn / C-Zero - Protoss Man - 12-18-2021
C'est électrique donc c'est de la haute technologie donc c'est de la main d’œuvre qui coûte plus cher, normal...
RE: i-MieV / iOn / C-Zero - Florian - 12-18-2021
(12-18-2021, 10:47 AM)Steph a écrit : Mais pourquoi ?
Les mettre chez Citroën c'est prendre le risque qu'ils te foirent un truc à la valise.
La plus grosse perte d'autonomie de la nôtre a eu lieu suite à son passage chez Citroën suite à une prise en garantie de la corrosion des points de fixation de la batterie de traction.
"do not let the dummies touch it"
Pour faire un check up avant la fin de la garantie et ne pas me faire opposer un défaut d'entretien pour une éventuelle prise en charge. J'ai eu quand même le convertisseur HT changé en garantie cette année, 1500 balles la blague.
RE: i-MieV / iOn / C-Zero - altus - 12-20-2021
Une question sur les triplettes svp : quels équipements étaient de série, et quelle est la liste des options disponibles ?
RE: i-MieV / iOn / C-Zero - Florian - 12-20-2021
Y’a à peu près tout en série :
Clim / rétro Électriques / jantes alu …
En option y’avait le couvre bagage je crois et surtout la très rare télécommande pour déclencher le chauffage à distance en alimentation secteur.
RE: i-MieV / iOn / C-Zero - Steph - 12-20-2021
Sur les Mitsubishi oui, sur les iOn et C-Zero il n'y avait pas d'option en dehors de la peinture métallisée à ma connaissance.
RE: i-MieV / iOn / C-Zero - altus - 12-20-2021
ok donc toutes les occasions de valent sur ce point, c'est donc le kilométrage et l'année qui font la différence ?
je vais jeter un coup d'oeil à celle ci: https://www.leboncoin.fr/voitures/2074755452.htm