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RE: i-MieV / iOn / C-Zero - Topper Harley - 12-29-2020
Moi je pense que ça peut créer des tensions...
RE: i-MieV / iOn / C-Zero - Steph - 12-29-2020
Le principal problème va être la condensation et la buée, qui vont demander un apport en chauffage + clim important sur les premiers kilomètres. Prévoit quand même un point de recharge au cas où il fasse vraiment très froid.
RE: i-MieV / iOn / C-Zero - nogaro - 12-29-2020
En même temps ils sont sportifs dans la famille, ils vont pouvoir pousser :-)
RE: i-MieV / iOn / C-Zero - Florian - 12-29-2020
De ce que j'ai lu les 80 quand même tu les fais en hiver. Et en ce moment il fait froid mais on est pas dans le négatif. Je suis confiant
J'ai les grandes surfaces en périphérie de strasbourg dont une avec chademo au pire si juste.
RE: i-MieV / iOn / C-Zero - Tib - 12-29-2020
En théorie dans ce type de situation la borne la plus proche de toi est toujours en rade. Toujours.
RE: i-MieV / iOn / C-Zero - Florian - 12-29-2020
(12-29-2020, 10:06 PM)Tib a écrit : En théorie dans ce type de situation la borne la plus proche de toi est toujours en rade. Toujours.
Je peux recharger chez moi au pire
RE: i-MieV / iOn / C-Zero - manu5494 - 12-29-2020
(12-29-2020, 07:16 PM)Bozo a écrit : Votre truc limite ça fait regretter les voitures de début 20eme.
les déchets de Plutonium enfouis dans le sous-sol meusien pour 50.000 ans en plus
RE: i-MieV / iOn / C-Zero - Florian - 12-30-2020
Bon j’ai une chademo à 22KW 22km après le départ je me demande si ça ne serait pas une bonne idée.
Je voulais éviter le chademo mais à 22KW c’est pas trop violent.
RE: i-MieV / iOn / C-Zero - Florian - 12-30-2020
(12-29-2020, 08:48 PM)Tib a écrit : C'est un bon test de cohésion familiale ceci dit.
Pour cela y’a le voilier chaque été.
RE: i-MieV / iOn / C-Zero - Steph - 12-30-2020
CHAdeMO utilisable uniquement pour recharger jusqu'à 80% de la capacité totale de la batterie de traction.
Donc si tu l'utilises en partant du principe qu'elle n'est pas en panne (!) et que tu aura consommé plus de 20% de batterie, ça sera 10mn environ.
RE: i-MieV / iOn / C-Zero - Tib - 12-30-2020
Plus la peine de lui écrire, il n'a plus de batterie pour te lire...
RE: i-MieV / iOn / C-Zero - Bozo - 12-30-2020
(12-30-2020, 03:09 PM)Tib a écrit : Plus la peine de lui écrire, il n'a plus de batterie pour te lire...Il avait emmener une Pearl au cas où.
RE: i-MieV / iOn / C-Zero - Florian - 12-30-2020
(12-30-2020, 02:59 PM)Steph a écrit : CHAdeMO utilisable uniquement pour recharger jusqu'à 80% de la capacité totale de la batterie de traction.
Donc si tu l'utilises en partant du principe qu'elle n'est pas en panne (!) et que tu aura consommé plus de 20% de batterie, ça sera 10mn environ.
Bon ... ça passe large sans recharger ! Sachant que je ne suis pas parti à 100%, j’ai récupéré la voiture manquait 2/3 barrettes, je suis allé à Colmar voir un vieux copain, j’ai recharge au parking souterrain, je suis parti j’avais 100km à l’indicateur et il manquait 1 à 2 barrettes.
J’ai même de quoi aller à l’aéroport demain !
RE: i-MieV / iOn / C-Zero - Steph - 12-30-2020
Nickel, la batterie est donc comme neuve.
RE: i-MieV / iOn / C-Zero - Tib - 12-30-2020
Cadmium, t'as fait une sacré affaire !