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Bmw 320d E90/e91 Pack Luxe Bvm - manu5494 - 05-16-2011
et les voitures d'homme c'est pour quand ?
Bmw 320d E90/e91 Pack Luxe Bvm - Simplet - 05-16-2011
(05-16-2011, 10:58 AM)Steph117 a écrit : Comme toi je préfère largement le pack luxe au pack sport.
Par contre le 4 cylindre à pétrole t'es imposé ? Parce que la dernière version essayée (dans le nouveau X3) ne m'a vraiment pas emballé, j'ai surtout retenu le côté bruyant et linéaire contrastant fortement avec l'équipement et le niveau de gamme de la bagnole...
Ouaip 4 cylindres imposé, mais ce serait mal venu de pleurer sur ce genre de choses car le bestiau vaut quand même un très très beau billet ... et puis pour le peu que je roule désormais en voiture un cabriolet m'ira bien pour les beaux jours quelle que soit sa motorisation.
(05-16-2011, 09:28 PM)manu5494 a écrit : et les voitures d'homme c'est pour quand ?
Les voitures c'est pour les femmes, les vrais hommes roulent à moto
[media]http://youtu.be/JUAfXnmjyz0[/media]
Bmw 320d E90/e91 Pack Luxe Bvm - Simplet - 06-30-2011
Le cab en boitoto ça le fait vraiment bien
Bmw 320d E90/e91 Pack Luxe Bvm - macrom1 - 06-30-2011
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Bmw 320d E90/e91 Pack Luxe Bvm - Gracus - 07-01-2011
(06-30-2011, 07:59 PM)Simplet a écrit : Le cab en boitoto ça le fait vraiment bien
En mazout ?!
Bmw 320d E90/e91 Pack Luxe Bvm - cat-a-strophe - 07-01-2011
oui en mazout
et en 4 pattes en plus.Cela dit, justement parce que c'est du mazout, que c'est un 4 pattes, qu'elle reste lourde malgré une puissance annoncée qui commencerait à être intéressante, je pense que la boite auto est LA bonne solution. D'ailleurs, plus généralement, même si il reste une certaine lenteur au regard des boîtes manuelles, je dois dire que ces dernières ne représentent plus beaucoup d'intérêt face aux boîtes auto, toutes munies d'une fonction sequentielle de plus en plus performante. De ce que j'ai pu voir de la voiture de simplet, le confort a l'air tip-top, encore en progrès grâce aux sièges,
Bmw 320d E90/e91 Pack Luxe Bvm - Simplet - 07-01-2011
Effectivement c'est du gazout 4 pattes, mais pour faire de l'autoroute ou de la ville ça me va bien.
Ce n'est hélas pas la dernière BVA qui est dotée de la fonction start & stop, testée récemment sur le nouveau X3, mais ça le fait bien pour cruiser ou ne pas s'emmerder dans les bouchons parisiens.
En plus c'est chaudement recommandé par mon kiné en raison de ma tendance à me décaler le bassin depuis un plat-ventre à moto.
Les sièges sont les sièges "Sport", et ça le fait bien effectivement même si j'aurais peut-être dû prendre le réglage lombaire pour les grands trajets (ma lordose ne correspond pas tout à fait aux sièges dans leur config standard).
Bon de toute façon en ce moment mon idéal de voiture dans la marque serait une 330d Touring avec crochet d'attelage pour tracter une moto sur remorque, c'est dire si je me fous de la ligne générale d'une carrosserie
Bmw 320d E90/e91 Pack Luxe Bvm - cat-a-strophe - 07-01-2011
tant mieux si elle n'a pas le stop and start. Je trouve que c'est à chier. C'est désagréable de redémarrer à chaque feu. Encore en essence et 6 en ligne, ça passerait déjà plus mais là, c'est ni agréable au bruit ni au niveau des vibrations du gazout.
Bmw 320d E90/e91 Pack Luxe Bvm - Simplet - 07-01-2011
Mouais mais bon pour avoir fait plus de 90.000 bornes par an à une époque pas si lointaine, perdre le bruit et les vibrations du moteur au feu rouge c'est bien agréable. Et puis tout cela fait baisser la conso moyenne, le volume sonore dégagé par les véhicules à l'arrêt dans nos villes, donc je pense que c'est quand même un plus.
Évidemment il y aura toujours le petit con avec son 50 cm3 2 temps et pot à détente ou son grand frère avec un Z750 ligne full barouf de paidai2povre qui viendront encore nous casser les oreilles, mais ceux-là je l'espère disparaîtront bien vite avec le CT des 2 roues.
Bmw 320d E90/e91 Pack Luxe Bvm - Simplet - 07-05-2011
Alors, il n'est pas bien ce cab boitoto gazout ?
Bmw 320d E90/e91 Pack Luxe Bvm - vincentd - 07-05-2011
(07-01-2011, 01:16 AM)cat-a-strophe a écrit : tant mieux si elle n'a pas le stop and start. Je trouve que c'est à chier. C'est désagréable de redémarrer à chaque feu. Encore en essence et 6 en ligne, ça passerait déjà plus mais là, c'est ni agréable au bruit ni au niveau des vibrations du gazout.
Le eHDi PSA est assez bluffant de ce côté. En BVM, ça coupe le moteur en dessous de 20 km/h (donc très tôt), et ça le redémarre quasi instantanément et sans vibrations.
Bmw 320d E90/e91 Pack Luxe Bvm - Gat - 07-05-2011
(07-05-2011, 01:17 AM)Simplet a écrit : Alors, il n'est pas bien ce cab boitoto gazout ?
Je sais pas
Il m'avait dit qu'il m'appellerait avant de passer.... ou le contraire.... Il a pas du trouver le clignotant ou la marche arrière, a du rater la sortie de l'autrooute et a fait Gazzzzzz jusqu'à Biarritz ....
.... histoire d'éviter beau papa
Je reste toujours accroché au téléphone
Bmw 320d E90/e91 Pack Luxe Bvm - Martini - 07-05-2011
(07-05-2011, 01:46 AM)vincentd a écrit : Le eHDi PSA est assez bluffant de ce côté. En BVM, ça coupe le moteur en dessous de 20 km/h (donc très tôt)
Tu roules pépères, tu ralentis jusqu'à 15 km/h et pouf plus de moteur ?
Bmw 320d E90/e91 Pack Luxe Bvm - Steph - 07-05-2011
(07-05-2011, 01:17 AM)Simplet a écrit : Alors, il n'est pas bien ce cab boitoto gazout ?
Je ne voulais pas trop te casser "la joie", mais si tu insistes, effectivement un 4 pattes à pétrole dans un cabrio qui pèse le poids d'un âne mort, je te le laisse.
Quand au CT des 2 roues, tu aimes la provoc' hein ? c'est bien ça ?
Parce que si c'est pour se retrouver tous en gilet fluo droits comme des Playmobil sur des merdasses Munichoises dessinées par un borgne (faut pas avoir de stéréo-vision pour dessiner des trucs pareils, excepté la 1000RR), très peu pour moi.
Bmw 320d E90/e91 Pack Luxe Bvm - Aramis - 07-05-2011
[img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif' class='bbc_emoticon' alt='
' /> ça chauffe on dirait, ça va mal finir 