Les Très Gros Kilométrages ?
#16
Mais c'est pas vrai ! Lol2



Bon, qui a des exemples de six cylindres minimum ayant dépassé les deux cents cinquante mille kilomètres ?
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#17
(11-14-2010, 01:47 PM)Martini date='14 novembre 2010 - 12:47 a écrit :
(11-14-2010, 01:32 PM)patriotmax date='14 novembre 2010 - 17:02 a écrit : En quoi c'est different ?
Je me dis (à tort peut-être) que technologiquement elles sont très différentes et qu'une 5 relativement moderne avec full équipement électronique de je sais pas quoi a plus de chance d'avoir des trucs qui merdent qu'une Corsa de 1990.

Rien que la clim auto par exemple doit poser des problèmes à plusieurs centaines d'euros quand elle merde. Les sièges électriques idem, etc.



Plus une voiture est complexe technomogiquement, plus il y a du potentiel de merde et surtout, comme le dit Dark, à des coût importants.

Après, l'usage qui en est fait détermine beaucoup la longévité que tu pourras atteindre.



Une caisse qui fait que de la ville peut être considérée morte à 150000 km. Une caisse qui fait que de l'autoroute, tu peux espérer atteindre 250000 à 300000 km sans soucis.
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#18
Ce genre de topic aurait parfaitement sa place autour d'un zinc W W



Il n'y a pas de généralités viables avec le vieillissement de l'automobile, tellement de paramètres entrent en compte que c'est impossible Coucou



Si je devais faire un raccourci de par ce que je croise au quotidien je dirais que j'éviterais les conceptions post années 90 dans le but d'une conservation longue et sereine pour le budget et le bonhomme Jap
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#19
(11-14-2010, 02:34 PM)Martini date='14 novembre 2010 - 13:34 a écrit : Mais c'est pas vrai ! Lol2



Bon, qui a des exemples de six cylindres minimum ayant dépassé les deux cents cinquante mille kilomètres ?



il y en a des dizaines à plus de 400.000 km qui roulent tous les jours sur le forum Mercedes que je suis régulièrement
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes
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#20
Et un V8 de plus de 400 Mm, ça a changé combien de chaîne de distri ? De joint de culasse ? De pompe de DA ? D'amortisseurs ? De moteur ?



Tu achèterais une E430 de 300000 km pour l'emmener à 350000 ?
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#21
Des fois je me demande vraiment s'il fait exprès Voyons
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#22
Cette E46 a l'air propre pour son kilométrage...

Cette E n'est pas mal non plus...

Et cette 205 porte bien son nom Tongue
Focus ST SW: [Image: 1259260.png]
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
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#23
(11-14-2010, 05:14 PM)macrom1 date='14 novembre 2010 - 16:14 a écrit : Cette E46 a l'air propre pour son kilométrage...

Cette E n'est pas mal non plus...

Et cette 205 porte bien son nom Tongue



Cà vaut pas la Golf I au million de kilomètres de Hans-Dieter Gehlen.  Motard
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#24
En parlant de véhicules de loisir et de très forts kilométrages : http://www.leboncoin.fr/voitures/153304725.htm?ca=18_s



Ca me parait bizarre quand même...
Skoda Octavia 3 1.8 TSI Bleu Denim
Mazda MX-5 NC 3rd Generation Limited 1066/3500 Velocity Red
Skoda Enyaq 80x Gris Arctic
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#25
çà sent plutôt la faute de frappe....un zéro en trop W
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes
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#26
(11-14-2010, 05:14 PM)macrom1 date='14 novembre 2010 - 20:44 a écrit : Cette E46 a l'air propre pour son kilométrage...

Cette E n'est pas mal non plus...

Et cette 205 porte bien son nom Tongue
Je voudrais bien voir la pile de factures Smile
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#27
(11-14-2010, 07:11 PM)manu5494 date='14 novembre 2010 - 22:41 a écrit : çà sent plutôt la faute de frappe....un zéro en trop W
Oui mais il aurait aussi fait une faute au prix.



En parlant de faute dans le prix, y'en a une sur celui de la E220 Lol2
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#28
(11-14-2010, 02:34 PM)Martini date='14 novembre 2010 - 13:34 a écrit : Mais c'est pas vrai ! Lol2



Bon, qui a des exemples de six cylindres minimum ayant dépassé les deux cents cinquante mille kilomètres ?

tous les flat six qui ont plus de 10 ans Motard
Lionel

zen et courtois©
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#29
Très bon exemple tiens !

Mais :

- L'idée est de savoir si c'est possible de rouler dans une poubelle à 4000€, pas dans une poubelle à 30000 Lol2

- Je me vois pas arriver à l'usine en Porsche W
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#30
il y a quelques bons exemples de ce que cela peut donner au fil des épisodes de Top Gear Lol
Je ne m'énerve pas, j'explique...

Clio 3 RS -->> [Image: 1404354.png]

Tesla Y LR -->> [Image: 1444858.png]
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