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Le temps de changer les pneu de la soupra est arrivé ( tout du moins les pneux arriere  . ) . J'ai entendu beaucoup de bien des re050a, mais je me demande si la gomme n'est pas un peut trop tendre pour durer longtemps , sachant que le toy n'a rien d'une limeuse de piste, elle ne sera pour la majorité des cas pas brutalisé outre mesure [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' /> . Maintenant, je me pose la qiestion de savoir si le sourcout d'un primacy hp ( est il reelement plus "econome" en gomme ? ) est justifié et si en qualité de pneu on se retrouve au meme niveau qu'un re050a ? [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />
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Le niveau d'un RE050A, ça sera un PS3, pas un primacy.
Abordable et très bien, y'a aussi le conti CSC3
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(11-29-2010, 07:28 PM)Martini date='29 novembre 2010 - 18:28 a écrit : Le niveau d'un RE050A, ça sera un PS3, pas un primacy.
Abordable et très bien, y'a aussi le conti CSC3 
j'imagine bien que le niveau du re050a est meilleur [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' /> ( mais la gomme est j'imagine plus tendre aussi  ). juste que pour l'utilisation que j'en ferais le primacy pourrait aussi etre un choix ( dure plus longtemps que les bridg ? )
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je n'avais pas trop apprécié le primacy HP sur l'espace. mais effectivement, usure plutôt modérée
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->>
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
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RE050 bon grip sec et mouillé mais bruyant en s'usant.
ça reste de la gomme sport même en y allant tranquille tu feras difficilement plus de 15000km avec sur le train moteur.
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(11-30-2010, 10:24 AM)Aramis date='30 novembre 2010 - 09:24 a écrit : RE050 bon grip sec et mouillé mais bruyant en s'usant.
ça reste de la gomme sport même en y allant tranquille tu feras difficilement plus de 15000km avec sur le train moteur.
Ptet partir sur des primacy alors
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Il me semble que dans la gamme des Primacy Goodyear a un bon produit aussi
L'homme à la Goud'zi qui aime les hommes et les pneus (B'o) pourrait mieux te renseigner que moi la dessus s'il passe par la.
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Pareil qu'Aramis, pneu bon partout, sec et mouillé
Et bruyant en s'usant... (mais comme beaucoup de pneus en taille basse ?)
J'ai des Primacy HP sur le Picasso du boulot et ils me semblent pas mal du tout
Largement mieux que les Energy, par contre si ils participent a la bonne tenue de route d'un monospace de 110ch, je sais pas pour une Soupra
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La forme des pavés et les sculptures sont plus à mettre en cause pour le bruit je pense.
Ceux que j'avais avant (Pirelli) et ceux que j'ai maintenant (Michelin) le font pas.
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Salut, je ne sais pas si ton choix est déjà arrêté mais il y a un pneu chez Michelin qui réunit toutes les qualités, c'est le Pilot Exalto 2.
Bon partout : tenue de route et freinage sur le sec et le mouillé. Et même pas ridicule sur une première neige, puisque j'ai fait plusieurs km sur une fine couche avec des pneus au témoin !!! Et ils avaient 50000 km sur le train AV d'une Xsara VTS.
Il ne perd rien de ses qualités en s'usant donc, chauffe vite, dure longtemps, peu sonore, confortable (en 15 pouces). Peut-être un peu tendance à suivre les aspérités de la route mais ça doit être à cause de son profil.
Un révélation ce pneu, avec le Continental Premium Contact 2. Le Primacy est pas mal non plus.
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20000kms sur une prop avec des 050, comme quoi!
///MMM !!!
"Avec j'expire j'ai pas pu éviter le four, avec Jex-Four j'ai pas éviter le pire!"
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[img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif' class='bbc_emoticon' alt='  ' /> sur le train AR sur le M?
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Peu probable puisque le M burn à chaque accélération
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Sans burner je les bouffe néanmoins rapidement
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Paraît qu'olivierZ fait 300 km avec ses RE050 à l'arrière.
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