Vous En Penseriez Quoi ?

[Bifidusse]

Hello



Je reste parfois perplexe face à ce genre d'annonce.

Celle-ci me plaît bien parce que je préfère un vieux véhicule de passionné - même un peu kékéïsé - et dont plusieurs pièces ont été remplacées qu'un semi-vieux dans son jus dont les courroies, amortos et autres joyeusetés vont lâcher dans 5000 km.



Mais n'empêche, malgré tout le suivi de celui-ci, les pistons ont quand même leur âge, tout comme le réservoir et d'autres choses...



Non ?



Désolé pour la traduction, ça vient du néerlandais et ma connaissance du jargon technique, même aidé de Google, n'est pas prodigieuse, surtout depuis le néerlandais



L'annonce :



Land Rover discovery 2,5 tdi (200 tdi)

Année : 1992

Km : 330.000

CT ok.

5500 €



Equipement et options :



- vérins rehausseurs 2’’

- amortisseurs 2’’

- trucs de frein allongés 2’’

- double cardan en croix Disco 2 à l’avant

- cônes de dislocation avant et arrière

- diff guards avant et arrière

- steering guard en alu

- lampes avant

- rock + tree sliders

- pare choc arrière sur mesure avec rock slider

- crochet AR qui tourne

- phares pare choc 2x100 W

- 4x 55 watts phares de toit

- 2x55W lampes AR

- sièges de P38 en cuir avec accoudoir

- chauffage carbone de siège

- 4 pneus mud BFG en bon état

- échappement intégré au pare-choc AR

- coffre & espace banquette aménagé avec caisson à tiroirs (140x180 cm)



Trucs changés :



A 205.000 km :

Boite de vitesse



A 270.000 km :

- culasse



A 318.000 km

- embrayage, verins (?) et bute (butée ?)

- roulements avant

- « ball joint » de direction

- serrure de porte arrière

- nouveau fond de coffre ( ?)

- nouveaux bas de caisse

- nouveau marchepied



A 326.000 km

- nouvelle courroie de distribution

- nouveau collecteur d’admission / d’échappement

- alternateur de contrôle du turbo changé

- thermostat

- membrane de « wastegate »



A 330.000 km

- nouveaux « darmen water »

- nouvelle courroie de pompe à eau / alternateur

- gros entretien filtres – huile moteur, boîte, boîte transfert, axes ( ?)

- ball frame joint

[lionelp]

Il est super beau avec ses mud mais Hollande, 330K kms, et grosse prépa TT d'après la liste, ben il doit être fiabilisé maintenant à moins que

J'ai failli craqué pour un disco V8 GPLilsé avé la déco Camel et puis je me suis dégonflé, je pense avoir eu raison.

à ta place je ferais la même chose si tu n'y connais pas grand-chose car vu ce qu'il a fait et le prix qu'il vend, surtout un Hollandais (comme un auvergnat en pire ), c'est qu'il doit y avoir des grosses réparationsss à prévoir.

mais bon, il est bo en photo

[Pamelise]

Très bien le Tdi. Plus fiable que le Td5 (bien que je n'ai jamais eu de soucis avec mon Td5 [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif' class='bbc_emoticon' alt='8)' /> ).

Et manifestement celui çi a été bien entretenu.

[Steph]

La transmission à combien de temps ?

[vancraft]

Un 200TDI c'est bien (un 300 serait mieux), mais il commence à avoir des bornes! la transmission est solide en principe, la caisse et les sous-bassements c'est autre chose (du Land-Rover quoi).



Maintenant tirer des pneus pareils c'est pas l'idéal pour l'usure générale et je m'interroge toujours sur l'utilité des prépas quand on connaît les prestations d'un véhicule relativement standard.



De nouveau budget correct mais que va t'il en être au final? j'aurais tendance à privilégier un disco plus origine avec beaucoup moins de kilomètres, cela ne vaut quand même plus bcp d'argent

[Martini]

Hollande

Belgique, non ?

surtout un Hollandais

Belge, non ?

[véssisse]

Vas y roule.



Préparé TT et donc suivi mais attention vu la config pas très à l'aise sur autobahn.

[lionelp]

Hollande

Belgique, non ?

surtout un Hollandais

Belge, non ?

tu as raison, je retire ma remarque désobligeante pour nos amis belges

[Martini]

Sur les 330 Mm, combien en tout terrain extrême ?

[syrius]

Le probleme est le kilometrage , et toute la transmission

a ce prix a mon avis tu vas trouver avec moins de kms en UK et peut etre moins extreme , sauf si tu veux te lancer dans le franchissement

sinon avec ce genre de land preparé comme ca , ce qui est penible c 'est ...le bitume



A+

Serge

ca par exemple : http://www.carandclassic.co.uk/car/C206696/

[Martini]

En 4x4 pas cher du UK, y'a un truc qui me plait beaucoup, c'est les Wranglers

[Bifidusse]

Merci pour vos réponses

J'ai arrêté de regarder pour des véhicules "usés", je n'ai pas les moyens techniques de me débrouiller avec ;-)