Jeep Wrangler 2018
#1
Quatrième génération, c'est sans compter la CJ (Civilian Jeep) et ses innombrables déclinaisons produites de 1944 à 1986 qui est elle-même dérivée de la célébrissime Willys MB qui débarqua en Normandie.



[Image: jeep-wrangler-2018-1.jpg]



[Image: jeep-wrangler-2018-rubicon.jpg]



[Image: jeep-wrangler-2018-rubicon-2.jpg]
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#2
elle est toujours aussi cool Love



Il faut faire attention aux motorisations par contre. Ca va commencer à être difficile !
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#3
La RUBICON est canon ! Crevard Love
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#4
(11-06-2017, 06:24 PM)Stephane R a écrit : La RUBICON est canon ! Crevard Love



J'adore également Love !
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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#5
J'ai loué une Wrangler chez Hertz en Juillet 2018 aux US... Peut être que j'aurai le nouveau modèle ?
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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#6
C'est possible
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#7
s'il y a une voiture qui change peu, c'est celle-ci, et c'est tant mieux ! Wink
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#8
(11-07-2017, 04:11 PM)rover421 a écrit : s'il y a une voiture qui change peu, c'est celle-ci, et c'est tant mieux ! Wink



C'est ce qui fait tout son charme ...



Après, même s'il est complètement obsolète, je regrette le 6IL 4.0L de 180cv qu'il y avait dans ma Wrangler de 2006 et son couple plus que généreux !



Cela dit, quand on regarde l'évolution du design des différentes marques premium allemandes, modèle par modèle, à chaque nouvelle génération, cela reste dans la continuité de la génération précédente. Le meilleur exemple est l'Audi A8.



Pour revenir à cette nouvelle génération de Wrangler, je suis content que la marque ait pu se renouveler, rebondir et reconstruire une offre séduisante tout en conservant le "spirit" !!
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#9
je n'ai pas analysé la liste des moteurs proposés mais chez nous il va falloir sortir des 3 cylindres turbo pour que ça passe et encore... Wink
[size=xx-small.5]http://www.essais-autos.com[/size]
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#10
L'intérieur



[Image: on-remarque-toutefois-que-les-aptitudes-...nnelle.jpg]

[Image: linterieur-est-lui-fortement-remanie-ave...e-bord.jpg]
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#11
La ça marque une légère différence avec mon YJ de 89 Love
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#12
Franchement top, du baroudeur du vrai Ph34r
[Image: 221347.png]
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#13
Cette semaine, c'est le moment de décapoter !

Enfin pour ma part je démonte la Bestop, la structure qui va avec, tout ce qui vibre inutilement et SOLEIL ! Love



[Image: jeepstuff2018b.jpg]



13e année avec mon YJ et toujours autant de plaisir à son volant...



[Image: jeepstuff2018a.jpg]



Bon printemps les Jeppers (Olive, Stephane R, etc...) ! Coucou
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#14
Oui, le temps donne envie !!! C'est aussi un YJ en BVA non ?



De mon côté, ayant cassé la vitre arrière du hard top j'ai demandé à l'assurance si, plutôt que de remplacer la vitre je pouvais prendre une capote souple intégrale (Bestop) car le prix était divisé par 2 dans ce cas. Non ferme et difinitif "on ne remplace qu'à l'identique". Ok, 900€ la vitre livré des USA. N'importe quoi les gars.



Je la monte ce week end Lol2



J'ai aussi commandé un collecteur d'échappement par la même occasion
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#15
Bonne idée le collecteur, le miens tient toujours, par contre un goujon du bloc est pété depuis... 10ans et on ne touche surtout à rien. Eek



Oui c'est une YJ 2.5 BVA de 1994, modèle familial à 8 places (une rareté !). Ph34r



[Image: familyjeep2013a.jpg]



Dommage pour la vitre AR du hardtop, tu n'as pas essayé d'en acheter une d'occas' chez Jeepjacob plutôt que de déclarer un sinistre ?



Sinon, pour ceux qui ont les modèles luxe comme toi (donc avec hard-top), il y a des capotes qui se montent sans armature, de ce type là :

https://www.4wd.com/p/rampage-frameless-...LSG-109435



Tu as une photo de ton YJ ?
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