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***ZeGato*** · 06-11-2011, 07:00 PM

Hello,

passons sur les circonstances, mais une bordure béton a sauvagement agressé ma roue AR gauche, à 30 ou 40 à l'heure cet aprem...

résultat, ce que l'on doit appeler une "petite" hernie chez les spécialistes...

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coup de pot, la jante ne semble pas avoir pris sur ce coup

Question 1: sachant que je doit faire 3 ou 400km d'autoroute demain, est ce raisonnable de garder le pneu dans cet état (il ne perd pas de pression). je pense que la réponse est non..

Question 2: ma roue de secours est montée en michelin primacy ou pilot de mes roustons... si je la monte, sachant que la roue AR droite est en goodyear F1, y'a t il un risque vis à vis de la maréchaussée ? les caractéristiques des pneus sont identiques, mais pas leurs dessins respectifs...

voili voilou Coucou

Dams · (Modification du message : 06-11-2011, 07:13 PM par Dams.)

Non. C'est juste pour ta sécurité que c'est bof, mais de mémoire tu risques rien pourvu que ça soit la même dimension et que les pneus soient en bon état. Coucou

Mais ne roule pas avec ton hernie.

Nounours · 06-11-2011, 08:16 PM

(06-11-2011, 07:00 PM)Ze Gato a écrit : Question 1: sachant que je doit faire 3 ou 400km d'autoroute demain, est ce raisonnable de garder le pneu dans cet état (il ne perd pas de pression). je pense que la réponse est non..

Non, ce n'est pas raisonable. Il risque fort d'éclater.

Citation :Question 2: ma roue de secours est montée en michelin primacy ou pilot de mes roustons... si je la monte, sachant que la roue AR droite est en goodyear F1, y'a t il un risque vis à vis de la maréchaussée ? les caractéristiques des pneus sont identiques, mais pas leurs dessins respectifs...

Non, on a encore le droit de crever et d'utiliser une roue de secours. Wink

Steph · 06-11-2011, 08:51 PM

(06-11-2011, 07:00 PM)Ze Gato a écrit : Question 2: ma roue de secours est montée en michelin primacy ou pilot de mes roustons... si je la monte, sachant que la roue AR droite est en goodyear F1, y'a t il un risque vis à vis de la maréchaussée ? les caractéristiques des pneus sont identiques, mais pas leurs dessins respectifs...

Ca aurait été une galette, ça se réfléchit, mais avec une roue normale, sans aucun problème. Coucou

Martini · 06-11-2011, 09:08 PM

Pour être plus précis : on ne peut pas mixer radiaux et diagonaux mais pas de problème pour avoir deux marques (en gardant dans ton esprit de pilote qu'elle aura un comportement chelou à la limite).

***ZeGato*** · 06-12-2011, 01:19 AM

après deux heures de coups en tous genres.... la roue est toujours collée au moyeu.

reste à retrouver la masse de 5kg demain matin pour décoller cette jante.... ou à trouver une station ouverte pour qu'un gentil mécano me donne un coup de main Boude

Protoss Man · 06-12-2011, 06:15 PM

J'ai bien une idée mais elle va pas te plaire...

Tu roules comme ça sans remettre les boulons sur la roue, elle va bien finir par se décoller...

Porte

Non sans blague ça m'est déjà arrivé ce genre de blague et depuis je mets toujours un petit coup "d'antigrip" en aérosol quand j'échange roues été-roues hiver...

***ZeGato*** · 06-12-2011, 08:36 PM

(06-12-2011, 06:15 PM)Protoss Man a écrit : J'ai bien une idée mais elle va pas te plaire...

Tu roules comme ça sans remettre les boulons sur la roue, elle va bien finir par se décoller...

Non sans blague ça m'est déjà arrivé ce genre de blague et depuis je mets toujours un petit coup "d'antigrip" en aérosol quand j'échange roues été-roues hiver...

tu ne crois pas si bien dire, ce matin j'ai enlevé deux boulons, légèrement desserré les 3 restant (genre à peine 1mm), 2 tours du pâte de maison en "secouant" le camion... et dès que ça fait "clong clong" on arrête et on peut enlever la roue.... barbare, certes, mais efficace.

dire qu'il est probable que les 3 autres roues posent le même problème Boude

Protoss Man · 06-12-2011, 10:28 PM

Fallait oser en effet... Lol2

***ZeGato*** · 06-12-2011, 10:45 PM

(06-12-2011, 10:28 PM)Protoss Man a écrit :

Fallait oser en effet...

entre ça et sortir la scie circulaire pour tronçonner la jante Ange

Nikotec · 06-13-2011, 01:22 AM

Souvenir de fameux coups de latte assénés au pneu de mon ex 307... J'ai bien cru ne jamais y arriver et me démonter la jambe plutôt que le pneu

Sinon, fameuse la hernie Eek

Breton · 06-14-2011, 06:04 PM

(06-11-2011, 07:00 PM)Ze Gato a écrit : Question 2: ma roue de secours est montée en michelin primacy ou pilot de mes roustons... si je la monte, sachant que la roue AR droite est en goodyear F1, y'a t il un risque vis à vis de la maréchaussée ? les caractéristiques des pneus sont identiques, mais pas leurs dessins respectifs...

Il y a juste une différence d'usure maxi à respecter.

Martini · 06-14-2011, 09:29 PM

Hum..., c'est pas 4mm ? Voyons

Droopy · 06-17-2011, 11:53 PM

Tu dis que la jante à rien pris, mais y'a une belle trace dessus tout de même. Ce n'est que du caoutchouc ?

Parce que pour une hernie pareil le choc a du être rude tout de même.

T'as pris un virage un peu serrer ou tu faisais un concours de marche arrière ? Voyons

pinpin · (Modification du message : 06-18-2011, 12:09 AM par pinpin.)

Yes ...ça semble avoir tapé méchant....ceci étant j'ai éclaté net à l'avant droit sur 308 en prenant un bateau à vive allure, bruit énorme pneu mort, jante ras ...même pas une géométrie après ....

Un bon conseil, ça fait longtemps que je ne l'avais pas prodigué, 2 pneus Michelin neufs achetés et hop MICHELIN ONWAY inclus Wink

Bien vu le tour du paté de maison Bien

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