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Inscription : Nov 2002
Ca me fait tourner la tete, il me faut un cabrio!!!
apres la loc d'été ratée, je suis en train d'essayer de refourguer ma BMW a un collegue pour la remplacer par un cab.
Il faut du coup demander des prix de leasing pour voir ce que ca donne.
La merco classe E cab ne m'interesse pas trop.
L'audi A5 pourrait peut être entrer dans les clous? Est-ce que vous auriez d'autres idés de cab? 4 places, diesel.
Luke Sky
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Volvo C70, BMW 3 ou A5
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(08-29-2011, 12:08 PM)luke skyracer a écrit : 4 places, diesel.
Le bruit, l'odeur...
Sinon, c'est pour du neuf ou de l'occase, un budget peut etre ?
J'ai une Saab 9.3 cab depuis 6 ans, que j'utilise avec toute ma famille. C'est une Vectra recarrossé, donc une bouse sans nom, assemblé par des Roumains sur le bord de la route, les enfants me jettent des pierres et je ne me gare pas sur le parking de ma boite.
Passé tous ces poncifs, c'est une très bonne auto, très agréable a vivre avec 2 enfants (de la place a l'arriere et dans le coffre). Les moteurs essences Saab ne posent pas de soucis, c'est un peu moins vrai sur les diesels. Elles existent en flex fuel, ce qui peut etre une alternative au diesel, même si on va te répondre que tu affame le reste du monde avec ton moteur à céréale.
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(08-29-2011, 12:19 PM)Gracus a écrit : une bouse sans nom, assemblé par des Roumains sur le bord de la route, les enfants me jettent des pierres et je ne me gare pas sur le parking de ma boite.
 Toi aussi... sauf qu'en plus moi j'affame la planète avec ma mienne...
Mais oui, j'suis con... on a la même auto... ou presque
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Inscription : Nov 2002
c'est un leasing société, budget jusque 1200€/mois (bon, on peut pousser un peu, 1300e, mais j'aime rester "raisonnable". 1200 me semble deja bcp... 50000bornes/an.
Volvo: non, le parbrise arrive au-dessus de la tete, on l'impression de rouler dans avec le toit ouvrant qu'un cab.
BM: non, une nouvelle va sortir d'ici peu.
Saab...: ca existe encore en neuf? Serieux, je ne pense pas qu'il soit possible de prendre livraison d'une neuve, les chaines de production sont a l'arret depuis des mois maintenant?
Luke Sky
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ca me prend trop la tete les cabrios.
Luke Sky
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Elle sort à combien l'A5 2.0 TDi 170 en leasing avec tout plein d'options ? La ligne est jolie je trouve, l'arrière est léger grâce à la capote en toile... Si tu ne veux ni de BM ni de Mercedes, en cabrios 4 places de ce gabarit / de ce standing, il ne reste pas grand choix !
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Inscription : Dec 2008
si, reste la mehari et la jeep willis...
Et certaines willis/M201 ont été converties avec un indenor, donc tu peut en trouver au fioul
H3, "chatbot russe hébergé dans un datacenter moscovite" (BlackLoki, novembre 2025) , "Une composante de la société" (Aramis, février 2026)
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Comme je me suis penchée un peu sur la question de ce qui existait en toit retractable, j'en ai reperé une que je trouve sympa chez Lexus.
Sinon si tu descends en gamme ben y a... l'EOS ou la nouvelle Megane CC qui a une ligne correcte maintenant et ses 4 places et du coffre meme avec le toit replié.
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T'as quand même des goût douteux Spoone... je comprends mieux ton attirance pour DSQ
Sans dec, la Megane CC alors qu'il parle de choper une A5 cab...
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Ben peut-etre mais avec un leasing de 1200 euros, ça m'etonnerait que la gamme visée soit atteignable
1536 euros exactement te donne acces à une A4 full equipée mais pas d'A5.
La lexus IS250 est au delà.
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Inscription : Mar 2006
Une A5 Cabriolet 3.0 TDi Quattro S-Tronic Ambiente (1er niveau de finition) sort à 1200€ TTC / mois avec le configurateur Audi (55,8K€ en prix public neuf hors options, tout de même !).
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Inscription : Feb 2002
1200 euros / mois c'est grosso modo 55 - 60k€ pour la valeur d'achat
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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Ça dépend de ce qu on met dans le leasing, juste l achat ou l entretien, l assurance etc...
A Mr Luke de préciser
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 estimation donnée juste pour l'achat... et peut varier sensiblement en fonction de durée / kilométrage / valeur in fine du véhicule... c'était juste indicatif
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