ESSAI SKODA YETI
#16
J'aime bien aussi.

Par contre je pensais que c'était spacieux pour 5.
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#17
Bon petite config rapide en TDI DSG, on est à plus de 30 000 euros en finition ambition + quelques options Ph34r
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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#18
30 queues? Pas donné, dis donc!

Je pensais qu'il faisaient des trucs moins chers dans les Pays de l'Est.
H3
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#19
(12-12-2011, 06:05 PM)ec a écrit : Bon petite config rapide en TDI DSG, on est à plus de 30 000 euros en finition ambition + quelques options Ph34r





et bien çà tape Huh
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes
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#20
l'Octavia a equipement equivalent est moins cher.

Le souci du yeti c'est qu'en DSG, c'est 4 x 4 obligatoire (sans doute trop puissant le TDI Ph34r )
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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#21
(12-12-2011, 06:53 PM)ec a écrit : l'Octavia a equipement equivalent est moins cher.

Le souci du yeti c'est qu'en DSG, c'est 4 x 4 obligatoire (sans doute trop puissant le TDI Ph34r )



ou - cher vous avez le TSI 105 EN DSG

YETI TSI
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#22
(12-12-2011, 09:46 PM)FREDO62 a écrit :
(12-12-2011, 06:53 PM)ec a écrit : l'Octavia a equipement equivalent est moins cher.

Le souci du yeti c'est qu'en DSG, c'est 4 x 4 obligatoire (sans doute trop puissant le TDI Ph34r )



ou - cher vous avez le TSI 105 EN DSG

YETI TSI



25 000€ pour ça. Quand même.
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#23
(12-16-2011, 08:14 AM)chris_2002 a écrit :
(12-12-2011, 09:46 PM)FREDO62 a écrit :
(12-12-2011, 06:53 PM)ec a écrit : l'Octavia a equipement equivalent est moins cher.

Le souci du yeti c'est qu'en DSG, c'est 4 x 4 obligatoire (sans doute trop puissant le TDI Ph34r )



ou - cher vous avez le TSI 105 EN DSG

YETI TSI



25 000€ pour ça. Quand même.



sans remise là; à 25000 neuf sans remise vous avais pas grand chose à part du Dacia

MON 2 L TDI 110 est a plus de 25000 € neuf ( c'est un modele de demonstration à 25 km ): je l'ai eu à 17000€ + 4000€ de reprise de mon ancien vehicule
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#24
ah oui, 30 % de remise quand meme Eek

Bon cela dit Skoda sans rien négocié, le premier truc qu'on m'avait dit, c'etait - 15 % sur commande Dodo

Sincèrement c'est quoi la credibilité des prix avec ca Roll
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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#25
Politique de vente adaptée aux clients modernes, ça te surprend encore toi des trucs comme ça? W
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#26
le problème, c'est que celui qui n'a pas le réflexe de négocier (et bizarrement j'en connais pas mal), il se fait largement entuber... Roll

A moins que le vendeur propose systématiquement une petite remise en se disant que le client n'en demandera pas plus...
[size=xx-small.5]http://www.essais-autos.com[/size]
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#27
Je sais pas moi je fais jamais de remise W W
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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#28
(12-16-2011, 10:02 AM)ec a écrit : ah oui, 30 % de remise quand meme Eek

Bon cela dit Skoda sans rien négocié, le premier truc qu'on m'avait dit, c'etait - 15 % sur commande Dodo

Sincèrement c'est quoi la credibilité des prix avec ca Roll



beaucoup de marque font ça , j'ai jamais payé une voiture prix catalogue

et maintenant une caisse à - de 25000 € prix catalogue tu n'as pas grand chose

c'est plutot 30000 avec des options



un picasso hdi étais bien plus cher et ne s'aligner pas
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#29
(12-16-2011, 01:55 PM)FREDO62 a écrit :
(12-16-2011, 10:02 AM)ec a écrit : ah oui, 30 % de remise quand meme Eek

Bon cela dit Skoda sans rien négocié, le premier truc qu'on m'avait dit, c'etait - 15 % sur commande Dodo

Sincèrement c'est quoi la credibilité des prix avec ca Roll



beaucoup de marque font ça , j'ai jamais payé une voiture prix catalogue

et maintenant une caisse à - de 25000 € prix catalogue tu n'as pas grand chose

c'est plutot 30000 avec des options



un picasso hdi étais bien plus cher et ne s'aligner pas



Mais le picasso c'est bien plus grand ? Là j'ai l'impression que c'est plus une Golf surrélevée. Et dans ce segment, avec 6000€ de moins t'as une kia ceed crdi. Bref.
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#30
(12-12-2011, 10:57 AM)Mr D a écrit : Sympa et bonne bouille



Et le coffre ça donne quoi, par rapprot à une Superb ça doit faire beaucoup plus petit je me doutes bien, mais ça tient quand même assez de bagages pour 4 passagers ?



si c'est 4 grosses valises ça passe : la superb c'étais une péniche
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