Retromobile

[Gracus]

Pour le Bertone, apparemment c'était un Groupe Jesépakoi ayant appartenu à un pilote-tellement-célèbre-que-je-ne-le-connais-pas.

Tu connais pas Georges de Bussy ???????

































Moi non plus.

[syrius]

4 400 000 la Ferrari..

Une 2CV 59 000 euros, une inno plus de 21 000 euros...tout cela hors frais bien sur..

Je ne me reconnais pas là dedans...d'ailleurs presque aucune auto exposée ne roule, c'est navrant quand le fric est le principal moteur de ce qui était une "passion". [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_mad.gif' class='bbc_emoticon' alt=':x' />

Bon Retromobile ce n 'etait pas que la vente aux encheres

je trouve le raccourci un peu rapide pour resumer cette manifestation .

il y avait le village Club , le coin des pieces detachées et pas mal d'autres choses interessantes .



vous n 'avez pas tout vu , c 'est dommage



A+

Serge

[manu5494]

ayant appartenu à un pilote-tellement-célèbre-que-je-ne-le-connais-pas.

Rika Zaraï

[Martini]

[img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

[steed77]

4 400 000 la Ferrari..

Une 2CV 59 000 euros, une inno plus de 21 000 euros...tout cela hors frais bien sur..

Je ne me reconnais pas là dedans...d'ailleurs presque aucune auto exposée ne roule, c'est navrant quand le fric est le principal moteur de ce qui était une "passion". [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_mad.gif' class='bbc_emoticon' alt=':x' />

Bon Retromobile ce n 'etait pas que la vente aux encheres

je trouve le raccourci un peu rapide pour resumer cette manifestation .

il y avait le village Club , le coin des pieces detachées et pas mal d'autres choses interessantes .



vous n 'avez pas tout vu , c 'est dommage



A+

Serge

Sisi je pense avoir fait le tour...c'est justement!je crois être lucide, à moins que bien sur nous ne fassions pas partie du "même monde", et à cet endroit précis le fossé se creuse..

Je trouve aussi que les autos hors enchères sont hors de (ma) portée..je me suis interessé à une 912, elle s'est vendue 39 000euros ds la journée de mercredi!

retromobile c'est juste devenu l'occasion pour moi de rencontrer des gens que je ne vois que là bas..c'est déjà ça!pour les pièces chacun son point de vue..j'ai aussi le mien, je préfère les "autojumble"britanniques..bien sur ce n'est que mon avis d'amateur d'anciennes qui n'est plus assez naîf pour se sentir à l'aise dans ce genre de manifestation.Par exemple,J'ai encore été "choqué" de voir que pour rentrer sur le stand artcurial, il fallait payer le catalogue 50 euros..certainement pour financer les belles hotesses, le champagne et les petits fours et vigiles qui veillent au grain...

[syrius]

excuse moi je manque cruellement de lucidité, alors forcement on a pas vu la meme chose .

J'y ai passé la semaine en tant qu 'exposant et j'ai trouvé ca tres bien .

il en faut pour tous les gouts pas de soucis .





A+

serge

[steed77]

tu n'as pas à t'excuser, ne le prends pas mal...j'ai d'ailleurs dit du bien de ton stand un peu plus haut...c'est un ressenti commun avec d autres personnes, notamment avec un ami qui travaille pour l'une des trois grandes maison de vente, présente à rétromobile..Mais quelque part il avoue que cela l'arrange bien entendu.C'est un simple constat que je fais,depuis pas mal d'années que je m 'interesse à l'automobile ancienne.

à plus

[Ushuoca]

Un collègue qui y est allé m'a dit qu'une Ferrari est partie à 4 millions d'euros aux enchères... la vache ça fait une somme pour une voiture qui ne cote même plus à l'argus

C'était celle d'ex de Roger Vadim ...



Et elle est partie à l'étranger en plus ...

Pour le Bertone, apparemment c'était un Groupe Jesépakoi ayant appartenu à un pilote-tellement-célèbre-que-je-ne-le-connais-pas.

Tu connais pas Georges de Bussy ???????



Moi non plus.

Le compositeur ? Ah, non, lui c'est Claude ...

[darkvador]

L auto ancienne change et retromobile aussi



il y a eu l epoque ou l ancienne n etait que le domaine réservé de quelques amateurs éclairés qui commercaient entre eux.



Progressivement, des amateurs, non bricoleurs et qui veulent des autos qui démarrent et ne tombent pas en panne sont entrés sur le marché



Le niveau des voitures disponibles est monté les prix aussi

[cat-a-strophe]

un autre marché voit le jour, du fait de l'arrivée sur le marché de la retraite d'une génération complète qui a connu les heures de gloire d'après guère et plus particulièrement les années 60. Ils se tournent aujourd'hui de + en + vers la nostalgie de cette époque. Qui plus est, plus de gamin à la maison à s'occuper, alors avec maman, ils profitent de la vie.



Dans le même temps, les rallye de régularité reservés aux anciennes sont de + en + nombreux. Avec "assez peu" de moyen, on peut faire un joli périple, restau et dodo de qualité compris. C'est la courses aux autos sensations qui le permettent, qu'elles soient spitfire, TR3/4, etc... Porsche 914. Du coup, elles prennent de la valeur.

[olivierZ]

le coin des pièces, c'est plus ce que c'était!

[Oliv14]

En tant qu'exposant, j'ai pu avoir accès aux différents stands sans qu'il n'y ait trop de monde.

Voici un petit tour rapide :

On commence avec Peugeot,





Quelques Type E chez Classic car :













Certaines auto dorment encore :

































Les rééditions de Shelby :









Quelques autos en vente :





D'autres sont aux enchères :









Chez Sport et Collection :













Les stars de l'édition :

















Microrayures en veux-tu en voilà :













Chez Mullin :

















Chez Hall & hall :

















Chez Fiskens :





Caterham et sa F1 rebadgée :





Chez BMW :

[Gracus]

Merci pour ces belles photos !

[icare]

un autre marché voit le jour, du fait de l'arrivée sur le marché de la retraite d'une génération complète qui a connu les heures de gloire d'après guère et plus particulièrement les années 60. Ils se tournent aujourd'hui de + en + vers la nostalgie de cette époque.

Qui plus est, plus de gamin à la maison à s'occuper, alors avec maman, ils profitent de la vie.

Même les moto des années 70/80 et la nostalgie qui y est associée impactent le marché...

une H2, une Z900 ou une Norton Commando en bel état atteignent les 15.000€, une CBX 6 très propre est aux alentours de 8000€ alors que neuve elle était dans les 3500€...

Ces prix sont à la mesure de l'engouement qu'elles ont suscité dans le passé...



A la retraite, quasi certain que je me lancerai dans la restauration d'une vieille gloire, j'ai déjà la grange à aménager

Merci pour ces belles photos !

+1

[Florian]

Merci beaucoup pour les photos !