Peugeot 208 GTI
#46
Sacré bagnole la 306, même en hdi !

Par contre j'ai aussi été très déçu de la 307 ...
Mes photos sont visibles sur cette page : CLIC !
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#47
La 208 a une très bonne critique dans le dernier Top Gear magazine Bien
Focus ST SW: [Image: 1259260.png]
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
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#48
J'ai roulé en 307 HDi 136 Sport pendant un an et demi (neuve), c'était une bonne auto. Agréable à mener, assez sobre et confortable. Par contre, c'est la seule voiture que j'ai eue dont les pneus AR s'usaient plus vite que les pneus AV. Je l'avais montée sur un pont pour vérifier que ça n'était pas une propulsion ! Et à part un capteur de FAP en défaut changé en garantie, en 30000 bornes on n'a jamais eu un souci...
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#49
(04-04-2012, 02:35 PM)Tib a écrit : J'ai roulé en 307 HDi 136 Sport pendant un an et demi (neuve), c'était une bonne auto. Agréable à mener, assez sobre et confortable. Par contre, c'est la seule voiture que j'ai eue dont les pneus AR s'usaient plus vite que les pneus AV. Je l'avais montée sur un pont pour vérifier que ça n'était pas une propulsion ! Et à part un capteur de FAP en défaut changé en garantie, en 30000 bornes on n'a jamais eu un souci...



Tu avais enlevé le frein à main ?
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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#50
Bouge pas, j'appelle le centre de tri de Limoges, qu'ils bloquent le colis.







Motard





(qu'est-ce qu'il fait tafiole ce smiley...)
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#51
(04-02-2012, 06:15 PM)oliv a écrit : 307..Désirable Eek



Si si c'était enfin la "Golf française", crédible comme alternative, encore plus haute et large qu'une Golf, d'ailleurs depuis ils n'ont pas réussi à recoller à la concurrence. Et elle a cartonné toute sa durée de vie même avec le massacre du restylage, ils devaient en vendre trop, il fallait réduire la cadence :



[Image: 57500_2020lSdCzdisRCeh.jpg]



avec la 308 là ils ont enfin réussi à la rater dans les règles avec son gros nez et son gros arrière façon vel satis (le modèle du moment en matière de style), du bon sapage Jap

Avec la 308 SW ils ont voulu tester jusqu'au bout la fidélité des clients Peugeot, mais bon c'est allé trop loin, peu ont apprécié la blague, cheap et moche en même temps, trop osé [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' />



[Image: Peugeot_308_SW_rear.JPG]
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

[Image: 397123.png] le record du FAR

[Image: 490638_5.png] Galaxy 2.0i Ghia
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#52
je suis tout à fait d'accord pour la 308, mais pas du tout pour la 307



la 307 a cartonné grace à son excellent équipement inédit sur une compacte avec un prix correct, et aussi grace à ses HDI que tout le monde s'arrachait
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes
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#53
La 307 était une auto honnête mais affublée de défauts pénibles. Perfs et conso dans le bas du tableau sans que ce soit dramatique, confort assez limite et largement inférieur à une 306 mais surtout fiabilité catastrophique... J'ai eu une HDI 110 de 2001 et l'ai revendue à 85 000 km. Pourtant c'était ma première voiture sympa et très récente (je l'ai vraiment adorée cette auto au début). Très content au début mais plein de petits trucs pénibles ont eu raison de cette satisfaction... (bruits, volant moteur, soucis aléatoires...)



Quant à la 208, j'ai pu en essayer une... A mes yeux, c'est la 205 que Peugeot attendait. Elle est jolie, avec une vraie personnalité et si je ne suis pas hyper fan de l'intérieur, je l'ai trouvée très homogène. Confortable là où la 207 était un tape cul, maniable, très correctement finie. Bref, moins austère qu'une Polo ou une Clio, avec un peu plus de sex appeal q'une Grande Punto ou une Fiesta, je pense qu'elle va marcher...
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)



Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
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#54
j'ai vu la 208 vite fait en passant devant un garage Pigeot en faisant le plein



ouais c'est pas mal mais un peu trop torturé à mon gout

une auto à essayer malgré tout
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes
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#55
(04-08-2012, 06:31 PM)Nikotec a écrit : La 307 était une auto honnête mais affublée de défauts pénibles. Perfs et conso dans le bas du tableau sans que ce soit dramatique, confort assez limite et largement inférieur à une 306 mais surtout fiabilité catastrophique... J'ai eu une HDI 110 de 2001 et l'ai revendue à 85 000 km. Pourtant c'était ma première voiture sympa et très récente (je l'ai vraiment adorée cette auto au début). Très content au début mais plein de petits trucs pénibles ont eu raison de cette satisfaction... (bruits, volant moteur, soucis aléatoires...)



Quant à la 208, j'ai pu en essayer une... A mes yeux, c'est la 205 que Peugeot attendait. Elle est jolie, avec une vraie personnalité et si je ne suis pas hyper fan de l'intérieur, je l'ai trouvée très homogène. Confortable là où la 207 était un tape cul, maniable, très correctement finie. Bref, moins austère qu'une Polo ou une Clio, avec un peu plus de sex appeal q'une Grande Punto ou une Fiesta, je pense qu'elle va marcher...

je suis un peu comme toi : je ne suis pas fan de l'intérieur. Par contre, elle a l'air bourré de qualités et la ligne est sympa ! Elle va faire un carton et ce n'est pas un mal pour PSA surtout actuellement...
[size=xx-small.5]http://www.essais-autos.com[/size]
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#56
J'attends avec hâte, le 3 pattes essence annoncé pour l'automne, 82cv, consommation de chameau, le tout dans un auto moins lourde que la 207 et à peine plus que la 206. J'ai actuellement une 206+ essence 75cv et je la trouve très rigolote mais gourmande dès qu'on veut un peu jouer ensemble.



Le seul reproche esthétique pour moi c'est, je trouve, l'intégration uneu ratée de à tablette. Donc rien en fait, le reste, faut essayer.
Association française de trotinettes de sport

Ensemble, Poussons pour la planète !!!
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#57
(04-09-2012, 01:13 AM)miniman81 a écrit : En parlant de 208 je viens de tomber sur cette vidéo, peut être qu'elle est déjà passée sur le far :



[media]http://www.youtube.com/watch?v=1KduwP0wv2w&feature=iv&annotation_id=annotation_926009#t=5m32s[/media]



Excellent !!
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#58
Ca doit être réalisé par des anglais, je doute que le marketing français aurait eu autant d'humour. Icon_biggrin
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#59
(04-09-2012, 02:01 AM)Stephane R a écrit :
(04-09-2012, 01:13 AM)miniman81 a écrit : En parlant de 208 je viens de tomber sur cette vidéo, peut être qu'elle est déjà passée sur le far :



[media]http://www.youtube.com/watch?v=1KduwP0wv2w&feature=iv&annotation_id=annotation_926009#t=5m32s[/media]



Excellent !!

Vraiment excellent !!! Je ne sais pas si la 208 l'est (excellente Icon_biggrin )... mais la pub est géniale ! Love
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#60
En tout cas en France on voit à la TV des pubs sur la 208 ave le monsieur tout nu... mais du coup on se demande d'où il vient et pourquoi il est comme ça...
Skoda Octavia 3 1.8 TSI Bleu Denim
Mazda MX-5 NC 3rd Generation Limited 1066/3500 Velocity Red
Skoda Enyaq 80x Gris Arctic
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