China Auto Show 2026

[Steph]

En attendant les photos de Gracus, j'ouvre le sujet sur ce salon qui devrait offrir une bonne image de l'automobile de demain, au moment où les parts de marché des constructeurs Européens auraient été divisées par 2 sur le marché Chinois en moins de 2 ans.

Nos constructeurs Européens vont ils enfin réagir ou continuer de péricliter en nous prenant pour des vaches à lait, avec des produits de mauvaise qualité, à la fiabilité déplorable et aux tarifs catalogue indécents ?

Le plus grand salon automobile mondial à ouvert ses portes, et visiblement il y a de quoi s'inquiéter.

https://www.caranddriver.com/news/a71123...s-roundup/

[Marv]

Je lisais hier encore un article sur XIAOMI et les 2 produits phares que sont la berline SU7 et le SUV YU7 (au passage magnifique, car très "inspiré" va-t-on écrire du Purosangue) et quand on se dit que cette marque n'est pas encore arrivée en Europe, on peut craindre l'avenir en effet !

Quand le trio BYD / XIAOMI / SAIC (Geely) aura développé son réseau, ce seront des concurrents redoutables.
Et une fois que des usines auront été construites en Europe ou dans des pays avec accords commerciaux, ça risque d'accentuer le déséquilibre.

Au-delà de la polémique sur le financement plus ou moins déguisé par les autorités chinoises, les produits proposés par ces marques sont pour certains quand même vraiment attirants   (si on s'intéresse aux VE, bien sûr  ) !

[Onken]

Je lisais hier encore un article sur XIAOMI et les 2 produits phares que sont la berline SU7 et le SUV YU7 (au passage magnifique, car très "inspiré" va-t-on écrire du Purosangue) et quand on se dit que cette marque n'est pas encore arrivée en Europe, on peut craindre l'avenir en effet !

Quand le trio BYD / XIAOMI / SAIC (Geely) aura développé son réseau, ce seront des concurrents redoutables.
Et une fois que des usines auront été construites en Europe ou dans des pays avec accords commerciaux, ça risque d'accentuer le déséquilibre.

Au-delà de la polémique sur le financement plus ou moins déguisé par les autorités chinoises, les produits proposés par ces marques sont pour certains quand même vraiment attirants   (si on s'intéresse aux VE, bien sûr  ) !

Pour le moment je nuancerai car conduire une BYD c'est une purge et ça ne donne pas envie d'avoir une conduite sportive sauf à être suicidaire.
Les chinois réagissant très très vite, ils peuvent revoir leur copie très très rapidement et envoyer des caisses nettement dont la conduite est nettement plus proche de nos standards.

[Bern]

La Denza Z a quant meme l'air interessante...

[Bern]

Et le concept Lynk&Co GT (Geely)

[lsp_sebboss]

La Denza Z a quant meme l'air interessante...

Je réponds à la place d'emss.

2 930 kg

C'est VRAIMENT lourd. Zero pleasure.

[Vince]

La Denza Z a quant meme l'air interessante...

Esthétiquement, elle est pas mal je trouve.....


Un article ici:
https://www.pistonheads.com/news/electri...jing/51129

[ZeGato]

La Denza Z a quant meme l'air interessante...

Je réponds à la place d'emss.

2 930 kg

C'est VRAIMENT lourd. Zero pleasure.

Sérieux 3 tonnes ?? 

[Onken]

La Denza Z a quant meme l'air interessante...

Je réponds à la place d'emss.

2 930 kg

C'est VRAIMENT lourd. Zero pleasure.

Sérieux 3 tonnes ?? 

Et encore sans le plein!

[lsp_sebboss]

Sérieux 3 tonnes ?? 

Non c'est le poids de la GT, ça ne doit pas etre beaucoup moins pour la Roadster.

[emss]

'Lut,

Ah vi, c'est tout de suite beaucoup moins intéressant.
J'ai comme l'impression qu'il n'y aura que la voie législative pour ramener les constructeurs à la raison, une fois de plus...

Éric aka Alf

[Cat_Man]

je corrige si tu veux bien @Steph



Nos constructeurs Européens, stellantis  vont ils enfin réagir ou continuer de péricliter en nous prenant pour des vaches à lait, avec des produits de mauvaise qualité, à la fiabilité déplorable et aux tarifs catalogue indécents ?


voilà, c'est mieux 

sinon, je fais parti des vieux con, mais jamais de mon vivant  je n'acheterais une auto chinoises 

[Bern]

Est-ce que ca inclus l'achat d'une europeenne basée sur une chinoise comme on verra de plus en plus, par exemple chez Opel et Citroen?

[Onken]

je corrige si tu veux bien @Steph



Nos constructeurs Européens, stellantis  vont ils enfin réagir ou continuer de péricliter en nous prenant pour des vaches à lait, avec des produits de mauvaise qualité, à la fiabilité déplorable et aux tarifs catalogue indécents ?


voilà, c'est mieux 

sinon, je fais parti des vieux con, mais jamais de mon vivant  je n'acheterais une auto chinoises 

Eh, parce que Renault c'est mieux? c'est pas mieux pour les allemandes.
Quand je regarde dans mon coin qui n'est pas le coin de plus pauvre de l'ile de france, avant c'était X5, Q7, Cayenne, V90 etc. Maintenant c'est MG4, Xpeng G6 etc.
Le seul truc que je ne sais pas c'est si les salaires de ces personnes n'ont pas évolué comme le prix des Cayenne et X5 ou s'ils en ont eu ras le bol de se faire tondre à chaque révision ou panne hors garantie. En tout cas le constat est net dans mon bled.

[Cat_Man]

les gens sont "bêtes" que veut tu que je te dise

je ne dit pas que les Grosses allemands soit d'un model de fiabilité
mais les chinoiserie, en panne, je rigolerais bien

enfin, m'enfout je suis un vieux con de mal blanc de plus de 50 ans
moi, les bons model ceux sont arrêté dans les année 2010-2015 ...

j'aurais (pour madame) probablement un VE, mais une Européen, surement pas un truc chinois