Nouvelle Twingo

[luke skyracer]

Renault proposera visiblement une voiture sous la R5. La gamme semble se concentrer sur les petites voitures, Twingo, sensée être vendue sous les 20k, la R5 sous les 25k, et la R4 au-dessus. Autan la R5 m'étais indifférente, autant je trouve cet Twingo très sympa. A noter que l'étudesemble être une 4 portes. Elle se placera en concurrente de la e-C3, VW ID1 et Fiat Panda selon l'article source. Pas de détails sur la batterie, mais une consommation de  11



Par contre, j'ai un peu de mal à identifier la place de la R4, entre la R5 et la Megane E-Tech. 

[glouby]

Je la trouve très sympa cette future nouvelle Twingo.
Les phares, le rappel à la prise d'air en 3 parties sur le capot, ... sont des détails qui rappellent bien la 1ère génération.
Elle pourrait remplir le cahier des charges si un jour mon fils a besoin d'une voiture. On lui refilerait la Picanto et on prendrait ce type de voiture à la place.

[luke skyracer]

Je la trouve très sympa cette future nouvelle Twingo.
Les phares, le rappel à la prise d'air en 3 parties sur le capot, ... sont des détails qui rappellent bien la 1ère génération.
Elle pourrait remplir le cahier des charges si un jour mon fils a besoin d'une voiture. On lui refilerait la Picanto et on prendrait ce type de voiture à la place.

Regarde, les 3 "prises d'air" sont des écrans indiquant la charge. 

[Tib]

Je trouve un peu affligeant d'en être à ce point en panne d'inspiration pour en venir à ressortir les succès du passé... hier je regardais cette vidéo :



C'était vraiment une auto absolument géniale, depuis ça et le Scenic Renault n'a strictement rien sorti d'intéressant... hormis peut-être la Zoé, et encore.

[Heisenberg]

L’Avantime a été une proposition innovante.
Qui n’a pas retenu l’attention, mais elle était innovante

[Gracus]

Je trouve un peu affligeant d'en être à ce point en panne d'inspiration pour en venir à ressortir les succès du passé... hier je regardais cette vidéo :



C'était vraiment une auto absolument géniale, depuis ça et le Scenic Renault n'a strictement rien sorti d'intéressant... hormis peut-être la Zoé, et encore.

Effectivement dommage de reprendre le passé, alors que le passage à l'électrique permet de nouvelles architectures véhicule par rapport au thermique (batterie plancher, volume moteur réduit...).

[BlackLoki]

Y'avait toute la collection des premières couleurs exposées à Epoqu'Auto en état raide neuf. C'était un beau moment de nostalgie.

[Vince]

Perso, je trouve qu'il y a des trucs sympas quand même, notamment la face avant....

Sinon, pour les nostalgiques des 1ères générations ( j'en suis....), y a cette solution:



https://www.largus.fr/actualite-automobi...30481.html

[Traztaroot]

Je suis assez partagé.

Autant je trouve le concept sympa pour lui-même, du néo-rétro d'un modèle à la forte côte de popularité. Je trouverais ça sympa de la part du constructeur en temps de concept car pour les 30 ans du modèle.

Mais de là à en faire un modèle à part entière, qui mime quand même beaucoup le modèle initial, avec des détails qui semblent un peu forcés, voire grossiers (les trois prises d'air / compteurs sur le capot); ça fait un peu manque d'inspiration...

[Vince]

Des news ici:
https://www.largus.fr/actualite-automobi...35194.html

[Tib]

Si elle avance comme Pogacar, ça va donner.

[Vince]

Un article ici:
https://www.classicdriver.com/en/article...ngo-e-tech

Ça peut faire doublon avec la nouvelle R5.....
Mais je la trouve plutôt sympa...

[luke skyracer]

Un article ici:
https://www.classicdriver.com/en/article...ngo-e-tech

Ça peut faire doublon avec la nouvelle R5.....
Mais je la trouve plutôt sympa...

et la R4, certes plus grandes, mais qui devra trouver sa place entre la R5 et la Megane E-tech, le tout avec des prix relativement proches.

Entretemps, Hyundai a sorti l'Inster (moche, mais intéressante techniquement pour son gabarit de ...Twingo!)

[Martini]

Megane E-tech

Vue la taille d'une Mégane aujourd'hui, ça doit pas être si difficile de caser deux bagnoles dessous

[Vince]

Un article ici:
https://www.classicdriver.com/en/article...ngo-e-tech

Ça peut faire doublon avec la nouvelle R5.....
Mais je la trouve plutôt sympa...

et la R4, certes plus grandes, mais qui devra trouver sa place entre la R5 et la Megane E-tech, le tout avec des prix relativement proches.

Oui, en effet, j'avais oublié en plus la R4: mais comme pour les suv ( Rafale, Scenic, Espace, Symbioz...), y a trop de modèles sur un même secteur.....
On s'y perds et je pense qu'au final les consommateurs ne vont pas forcément s'y retrouver....A suivre....

Dommage, parce qu'il peut y avoir de bonnes idées....