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Salut, après une semaine en vendée, je pense changer mon programme pour l'été et laisser tomber les 10 jours prévus en moldavie, et uniquement aller en Grèce. Dans tout l'es cas, j'irai en voiture (départ après-demain). J'avais acheté la Fiat surtout pour l'Albanie, comme je comptais prendre des pistes et aller dans les montagnes et des zones reculées. Pour aller en Grèce de chezmoi, c'est 4800km A/R et j'envisage à nouveau la Jag.
Question:
Sachant que
- la suspenstion de boite de vitesse perd de l'huile (peut-être vide à ce stade) et que diffétentes gommes de rotules sont à changer.
- mes 2 potes qui ont des XJ me déconseillent fortement le voyage, mais ils sont maniaques et réparent tout préventivement (leur caisse est effectivement nickel)
- le CT est passé il y a 3 mois sans remarque, mais selon mes potes ils sont cons (ce qui n'est pas a exclure)
- je n'ai pas trop envie de me prendre la tête, bien que je sois conscient que le risque n'est pas nul. (ceci est vrai, ni en Jag, ni en Fiat, qui reste certainment plus facile à réparer sur place)
Grèce en Jag ou en Fiat ?
Mn coeur dit Jag, ma tête dit Fiat, je ne sais pas quoi faire.
Luke Sky
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heu t uas regardé la situation en ce moment en Grèce (avec les incendies et la canicule) ? y a la clim dans tes 2 voitures ?
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(07-20-2023, 11:49 AM)le-merou a écrit : heu t uas regardé la situation en ce moment en Grèce (avec les incendies et la canicule) ? y a la clim dans tes 2 voitures ?
oui, bien sur.
Luke Sky
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(07-20-2023, 11:43 AM)luke skyracer a écrit : - la suspenstion de boite de vitesse perd de l'huile
What?
Sans plaisanter, je demanderais sur un groupe Facebook de Jaguar qui sont les spécialistes compétents en Hongrie/Grèce/toussa et je partirais avec mon carnet d'adresses.
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Pareil, la suspension de boite ?
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La boîte est semble-t-il normalement sur des gommes (Silent bloc ?) Mais là il y a une pièce hydrologie pour amortir les vibrations de la boîte.
Luke Sky
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En anglais ils parlent de "Transmission mount", qui contient pour la XJ de l'huile.
Luke Sky
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Mais c'est juste un support ?
Parce que y'a de l'huile dans les support moteurs des grosses voitures, par exemple. Si c'est ça, ça ne m'empêcherait pas de faire 2000 km pour descendre en Grèce. Éventuellement en emmenant deux supports neufs remplacés par un grec
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(07-20-2023, 12:13 PM)luke skyracer a écrit : En anglais ils parlent de "Transmission mount", qui contient pour la XJ de l'huile.
Je crois bien qu'il y a la même chose sur le train arrière de mon GranSport sous le différentiel ou la boite, une sorte de gros silentbloc rempli d'huile.
Le vendeur Anglais de pièces Maserati, EuroSpares appelle ça un "flexible pad" et il le vendent 615 €. A ce prix, ca ne doit pas être un vulgaire bout de caoutchouc.
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Jamais entendu parler de ça
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silent block hydraulique en francais, cela doit être assez rare en 1ere monte à part sur les 2 cas précités.
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https://www.ebay.fr/itm/225170982046?mkc...&media=SMS
Je pense que les deux blancs avec une sangle sont hydrauliques
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Oui, c'est exactement ça. Ils sont hydroliques s'il y a de l'huile dedans. J'ai les pièces dans le garage, mais je pars samedi. Je n'ai aucun symptôme en roulant, les changements sont doux, et pas dsccoups, sauf en mettant la marche arrière ça fait un léger accoup.
Quels sont les symptômes pour ce dommage ?
Luke Sky
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(07-20-2023, 01:30 PM)luke skyracer a écrit : Quels sont les symptômes pour ce dommage ?
Ben des vibrations toussa. Idéale tu irais voir si ton GMP bouge pendant que quelqu'un met des coups de gaz.
Puisque tu as les pièces, mets-les dans le coffre au kazoù...
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en ce moment, je partirais bien plus vers la Norvége que la Grèce ou la Turquie !
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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