Salut 
Suite sinistre total (pas encore prononcé, mais il y a de fortes chances) de Yaris III hybride d'à peine 3 ans, le beau-père s'est mis en recherche de la prochaine auto pour sa moitié.
Cahier des charges :
- taille égale ou supérieure à la Yaris
- visibilité vers l'extérieur maximale (pour bien voir les trottoirs ou portails qui se jetteraient sous les roues; la pilote se plaignait des montants A de la Yaris qui entravent sa vision des trottoirs),
- essence,
- hybride si possible mais pas obligatoire,
- boîte auto,
- électrique : niet,
- 2000km/an
- trajets majoritairement urbains, un peu de péri-urbain et de l'extra-urbain 2x dans l'année,
- historique Toyota donc affinité vers ce type d'auto fiable et sans histoire,
- un truc solide qui peut encaisser les accrocs du quotidien sans broncher
- pas d'affinité techno,
- budget : l'idée serait de rester entre 20 et 30K (mais ça peut monter au-delà si besoin)
- neuf ou VD.
Pour ma part, vu les caractéristiques de la personne qui tient le volant, je dirais qu'il faudrait un mixte de char Leclerc et de Suzuki Jimny (le dernier).
Le beau père est parti comme un lièvre sur du Toy C-HR. Mais je suis pas sur que la visibilité vers l'extérieur soit terrible...
Ou sinon il envisageait de la Corolla (le véhicule précédant la Yaris était une Golf V). À mon avis c'est trop encombrant et sans aucune protection de carrosserie donc sujet aux attaques de murets, bordures et autre mobilier urbain...
À part de le Sandero Stepway, je suis un peu sec. Et pas sûr que le fait que ce soit une Dacia convienne à la personne.
À votre bon cœur pour vos bonnes Idées !
Et sinon, oui, on est d'accord, pour ce kilométrage annuel, il vaudrait mieux partir sur de l'occasion voire occasion électrique, mais ce n'est pas dans les gènes de la maison
Suite sinistre total (pas encore prononcé, mais il y a de fortes chances) de Yaris III hybride d'à peine 3 ans, le beau-père s'est mis en recherche de la prochaine auto pour sa moitié.
Cahier des charges :
- taille égale ou supérieure à la Yaris
- visibilité vers l'extérieur maximale (pour bien voir les trottoirs ou portails qui se jetteraient sous les roues; la pilote se plaignait des montants A de la Yaris qui entravent sa vision des trottoirs),
- essence,
- hybride si possible mais pas obligatoire,
- boîte auto,
- électrique : niet,
- 2000km/an
- trajets majoritairement urbains, un peu de péri-urbain et de l'extra-urbain 2x dans l'année,
- historique Toyota donc affinité vers ce type d'auto fiable et sans histoire,
- un truc solide qui peut encaisser les accrocs du quotidien sans broncher
- pas d'affinité techno,
- budget : l'idée serait de rester entre 20 et 30K (mais ça peut monter au-delà si besoin)
- neuf ou VD.
Pour ma part, vu les caractéristiques de la personne qui tient le volant, je dirais qu'il faudrait un mixte de char Leclerc et de Suzuki Jimny (le dernier).
Le beau père est parti comme un lièvre sur du Toy C-HR. Mais je suis pas sur que la visibilité vers l'extérieur soit terrible...
Ou sinon il envisageait de la Corolla (le véhicule précédant la Yaris était une Golf V). À mon avis c'est trop encombrant et sans aucune protection de carrosserie donc sujet aux attaques de murets, bordures et autre mobilier urbain...
À part de le Sandero Stepway, je suis un peu sec. Et pas sûr que le fait que ce soit une Dacia convienne à la personne.
À votre bon cœur pour vos bonnes Idées !
Et sinon, oui, on est d'accord, pour ce kilométrage annuel, il vaudrait mieux partir sur de l'occasion voire occasion électrique, mais ce n'est pas dans les gènes de la maison
A pied, en vélo, sinon HDI 150 et... 1.6 GTI 105 / E91 330xi 258 Tesla Model 3 LR AWD Q4 2021 Bleue
![[Image: 221347.png]](http://images.spritmonitor.de/221347.png)
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png)
j'avais bossé dessus chez Matra. 
![[Image: 1259260.png]](http://images.spritmonitor.de/1259260.png)
