je suis... je suis .... #2
#1
Je suis un constructeur européen historique, mais au volume de vente bien loin des VW, renault ou autres Fiat

Jaloux du sucés de la compact Golf de Vw qui révolutionne le segment, je veux également me lancer dans la bataille, pour cela je m’associe à un autre constructeur mondial pour bénéficier de son savoir-faire en auto de très grande série et en procédure  qualité

Après quelque soubresaut de conception, je construis une usine spécialement pour ce model

Lancé début des années 80, la sauce ne prend pas : l’auto est fade, peut performante, déjà dépassé...  une golf II lui met la raclée sur tous les points 

prévu pour des ventes européennes de fort niveau, je fus arrêté après 3 1/2 ans et  50.000 ex....  et même pas vendu en France (les sources divergent là-dessus) .
 
Cet échec total créa une grave crise financière chez ce constructeur… 


je suis ? 

Happy
 Sutor, ne supra crepidam
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#2
(01-26-2023, 10:28 PM)Cat_Man a écrit : Je suis un constructeur européen historique, mais au volume de vente bien loin des VW, renault ou autres Fiat

Jaloux du sucés de la compact Golf de Vw qui révolutionne le segment, je veux également me lancer dans la bataille, pour cela je m’associe à un autre constructeur mondial pour bénéficier de son savoir-faire en auto de très grande série et en procédure  qualité

Après quelque soubresaut de conception, je construis une usine spécialement pour ce model

Lancé début des années 80, la sauce ne prend pas : l’auto est fade, peut performante, déjà dépassé...  une golf II lui met la raclée sur tous les points 

prévu pour des ventes européennes de fort niveau, je fus arrêté après 3 1/2 ans et  50.000 ex....  et même pas vendu en France (les sources divergent là-dessus) .
 
Cet échec total créa une grave crise financière chez ce constructeur… 


je suis ? 

Happy

Austin Maestro ?
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#3
pas con...

ca colle +/- cette austin fut construitre durant + de 10 ans et 600.000 ex.... là on est sur des volumes bien moindre .... et la Mastro fut largement diffusé en france
 Sutor, ne supra crepidam
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#4
Simca 1000?
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"  Crevard Ph34r 
Team merguez sans châssis mais avec des watts   Love
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#5
Alfa Romeo Arna ?
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#6
Talbot Sunbeam ?
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#7
je vous laisse chercher....
 Sutor, ne supra crepidam
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#8
Facile... Alfa Arna
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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#9
Pourtant ils avaient tout fait pour la vendre

[Image: S0-la-beautee-des-laides-alfa-romeo-arna-659873.jpg]

Je gagne quoi ?
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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#10
trop fort ce corse ....

existe aussi en version 3 ^portes, encore plus fade
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#11
(01-26-2023, 10:44 PM)nogaro a écrit : Je gagne quoi ?

Ben, la médaille d'argent, tu as quelques posts de retard. W
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#12
Citroen exel aussi ça matchait
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"  Crevard Ph34r 
Team merguez sans châssis mais avec des watts   Love
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#13
Axel chef Axel ....
 Sutor, ne supra crepidam
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#14
Et l'Alfa nissan arna a aussi existe en version SAAB!!!!
Luke Sky
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#15
(01-26-2023, 11:23 PM)luke skyracer a écrit : Et l'Alfa nissan arna a aussi existe en version SAAB!!!!

Huh Huh Huh Huh Huh

sur,  je pense que tu parles de la SAAB 600 sur base de lancia Delta ?
 Sutor, ne supra crepidam
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Atteindre :