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Alors elle est arrivée hier soir sans encombre
J'ai été bien évidemment faire un tour avec (top down et go ). Après avoir été mettre de l'essence (et oui la jauge fonctionne , c'est un miracle). le bouchon de réservoir à clé est récalcitrant
C'est très différent de toutes mes autres voiture.
La position de conduite est moyenne pour mon gabarit mais ira mieux avec un volant plus petit mais surtout le haut du pare brise est pile poil au niveau de mes yeux
Elle tourne comme une horloge et elle a un super bruit jusqu'à ce que je comprenne
et j'ai pleins de documents à lire , pleins de facture , elle a fait des sorties club et le mans classic
Elle est toute petite
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06-12-2022, 02:13 PM
(Modification du message : 06-12-2022, 02:15 PM par luke skyracer.)
Est-ce que les clignos avant ont été monté dans ce sens à l'origine? PArceque des fois on les voit dans l'autre sens (orange sur l'extérieur, et veuilleuse surl'intérieur). Ca semble plus logique, d'une part la forme serait alors plate et non pointue (à cause de la courbe de la carrosserie), puis on voit mieux le cligno depuis le coté.
On voit les deux, mais le plus souvent comme la tienne.
Elle est vraiment cool.
pour illustrer le propos:
Luke Sky
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Je ne sais pas c'est un modèle US ...
Petite particularité sur mes clignos , ils s'allument en fixe et se mettent à clignoter lorsqu'on tourne le volant , c'est space
J'essaye de comprendre comment fonctionne le chauffage, j'ai l'impression qu'elle balance du chaud en continue
Boulot de l'après midi:
- dégripper la serrure du bouchon de réservoir
- recoller la moquette sous les pieds
et Aller faire un tour
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Génial, content pour toi!! Bon bricolage et profite bien du petit tour à son volant!!
Hâte de lire la suite de ce topic!!
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Oui moi aussi, il y a moyen que ça donne un magnifique jouet
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06-12-2022, 06:07 PM
(Modification du message : 06-12-2022, 06:09 PM par yaou78.)
Voilà de retour de ma balade en vallée de Chevreuse 80 km parcourus
Elle fonctionne au top , avec un bruit d'ancienne hyper cool
elle ne chauffe pas et j'ai un bouton pour forcer le ventilateur
et j'ai découvert un bouton magique le truc basculant
Mais à quoi sert-il donc ?
à çà
Punaise elle fait le bruit de la cucaratcha
J'ai rigolé avec çà comme un con pendant 1/4 d'heure , vl'a Patrick Chirac
Bah voilà elle n'est pas OEM , évidemment ce truc là reste
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Rigolo le détail!!
En plus d'être honnête, l'ancien proprio avait de l'humour!!
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Ça cache les bruits mécaniques
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Génial de lire déjà tout le plaisir que tu prends à son volant
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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Je suis très agréablement surpris:
Mécaniquement tout fonctionne :
Elle freine droit , le ralenti est parfait , elle fume pas , démarre au quart de tour aussi à chaud qu'à froid , pas d'accoup dans le pont , elle sent raisonnablement l'essence
Tout ce qui est intérieur aussi :
phares , cligno , essuies glace , lave glace , radio d'époque (mais qui marche), prise allume cigare également (c'était une option )
toutes les jauges , y compris le compteur de vitesse qui n'oscille pas et est relativement précis
Par contre , j'ai les freins qui couinent assez fort , et j'ai l'impression que çà vient des tambours à l'arrière
Je suis en train de finaliser ma commande chez Moss (m'est d'avis que c'est pas la dernière ) et je regarde un autoradio retro moderne éventuellement
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Quand j'avais la Mini, je passais des heures sur le site de Moss à "chiner" des pièces. Presque tout les mois j'avais un colis. Que de bons souvenirs ce site!
Beaucoup de plaisir à toi!
Luke Sky
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Félicitations, pile à l'heure pour rouler peinard, décapoté pendant la canicule.
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06-14-2022, 08:52 AM
(Modification du message : 06-14-2022, 09:02 AM par yaou78.)
Nettoyage de la baie moteur
De l'intérieur
Et frottage des chromes (qui étaient assez propre)
Hormis une belle peinture et quelques coup de pinceaux à l'antirouille à certains endroits , elle n'a pas besoin de grand chose finalement
Je pourrais tout refaire à neuf mais à la réflexion c'est une voiture de 50 ans et elle a une jolie patine, c'est dommage d'y toucher
Pour les jantes j'hésite aussi elle des jantes fils peintes (qui seraient à refaire ) mais je penche plutôt les remplacer par des jantes fils en chrome (335€/jante) (même si de ce que j'en ai vu c'est plus fragile).
Les écrous de roues , les pare-chocs chromés sont nickels
J'ai l'impression que mon vendeur s'en est finalement lassé depuis son achat de sa TVR , il a fait tous les trucs qui coutaient chers (sans vraiment en profiter)
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(06-14-2022, 08:52 AM)yaou78 a écrit : Nettoyage de la baie moteur
Tu as fait ca comment ?
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