Nouvelle Wiesmann Thunderball
Electrique
#1
2 moteurs pour une puissance de 671ch et couple de 1100Nm sur l'essieu arriere.
0 a 100 km/h en 2.9s
Batterie de 83 kWh
Autonomie WLTP de 500 km


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[Image: 6-CFB3-C48-C2-D9-49-A8-92-A8-641-D4-DC3-CA4-B.jpg]
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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#2
Pour ma part : incontestablement réussi, le prix doit être stratosphérique ?
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#3
J'aime bien  Love

Les moteurs viennent de chez qui ?
Une idee des tarifs ?
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#4
Elle est très chouette, à ne pas oublier si on gagne à l'euromillion.
Luke Sky
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#5
La poignée pour ouvrir les portes de l'intérieur est un détail au top, j'adore.
Luke Sky
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#6
Té, c'est joli ça
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#7
Y'a un truc qui fonctionne pas sur la face avant pour moi, le reste est top.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#8
À partir de 300 000 euros

J'espère que ce sera une vraie renaissance...
Je ne m'énerve pas, j'explique...

Clio 3 RS -->> [Image: 1404354.png]

Tesla Y LR -->> [Image: 1444858.png]
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#9
Vraiment joli en effet, à voir si ça passe vraiment le stade du concept.
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#10
Elle semble quant même aboutie, bien plus qu'un simple concept
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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#11
Je la trouve très, très réussie.
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#12
Moi aussi!! Love

Juste peut-être les feux avant qui me rappellent ceux de l'Alfa 4C....
Mais, en tout cas, beau roadster!! Love
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#13
J'aime beaucoup l'intérieur, beaucoup moins l'extérieur

J'apprécie que les photos aient été faites à côté de chez moi :-)
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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#14
J'apprécie que les photos aient été faites à côté de chez moi :-)

Il m'a aussi semblé reconnaitre certains coins  Love

Sinon, côté voiture je suis fan tant l'extérieur que l'intérieur.
Mécaniquement, peut-être moins.
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#15
Ah Wiesmann Wub

[Image: img_8173wiesmann_mf_3.jpg]

La MF30, première d'une lignée qui perdure depuis 1993.
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