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Superbe !
Comme Nogaro, je n'ai jamais été "client" mais ce sont de très belles autos (compliquées à restaurer en chassis/carrosserie aussi).
Il y en a quelques unes dans le club de mon père.
Sonorité extra.
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c'est une voiture trés classe
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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02-16-2022, 10:03 AM
(Modification du message : 02-16-2022, 10:15 AM par Steph.)
Une superbe classique, et un bien bel exemplaire.
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(02-16-2022, 09:20 AM)buitonni a écrit : Superbe !
Comme Nogaro, je n'ai jamais été "client" mais ce sont de très belles autos (compliquées à restaurer en chassis/carrosserie aussi).
Il y en a quelques unes dans le club de mon père.
Sonorité extra.
Pareil : pas client mais j’apprécie toujours quand j’en vois (et entends !!) une passer
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Qu'est ce que c'est beau
Malheureusement , je suis trop corpulent pour ce genre de caisse
J'ai presque failli craquer pour une MGA mais c'était trop exigü , les roadsters allemands sont fait pour moi
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Je fais 1,86m et j'y tiens très confortablement, il y a de la place avec de la largeur aux coudes, c'est mieux qu'une MGA
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Merci pour ta présentation de cette belle anglaise
, aux lignes élégantes et sportives, et au son incroyable
Ton exemplaire est superbe et optimisé comme il faut pour un usage fréquent, ce doit être un vrai plaisir
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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Vue a Rétro Classic, j'ai pensé à toi:
¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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Je pense que c'est une série 1 3000 de 1960 ou 61 qui a encore le pare brise droit
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Vue sur twitter
De Piker Photo à priori
¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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(08-12-2022, 11:52 AM)b-boy a écrit : Vue sur twitter
Trop belle
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Inscription : Apr 2003
Une MK 1 bien préparée avec au moins 200cv.