MotoGP saison 2022
#1
A une semaine des essais de Sepang et avant la première course de Doha le 6 Mars, juste de quoi se remettre dans l'ambiance :

https://www.facebook.com/watch/?v=2462751747314003
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#2
La saison commence demain!

[Image: les-horaires-du-grand-prix-du--1.webp]
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¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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#3
Issa Fabio !!!
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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#4
Il n'avait pas l'air satisfait des progrès (ou pas) de sa Yamaha cet hiver.
J'espère qu'il pourra lutter pour le titre cette année aussi.
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#5
Oui j'avoue être un peu inquiet...
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#6
Premier élément de réponse, il devra passer par la Q1 aujourd'hui...

Il a bien fait de prendre le titre en 2021.
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#7
10 km/h de moins pour la Yamaha !
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#8
Quartararo à eu chaud, sans jaune pour Zarco, il ne passait pas en Q2...
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#9
(03-05-2022, 05:27 PM)b-boy a écrit : Quartararo à eu chaud, sans jaune pour Zarco, il ne passait pas en Q2...

Il était 1, il aurait terminé 2 non ?
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#10
Nope, il était 2, c'est Binder qui a fait 1.

Bon, il fait 11 en Q2, devant son coéq'.
2022 est mal barré pour lui...
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#11
Ouais ça sent pas bon...
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#12
Naufrage pour Quarta, il finit derrière Zarco, c est dire...
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#13
(03-06-2022, 09:05 PM)b-boy a écrit : Naufrage pour Quarta, il finit derrière Zarco, c est dire...

J ai l'impression que Yam ferai mieux de ressortir la M1 2021...
Certe il est à la ramasse P9 mais largement devant son équipier. En tout cas en passant la ligne il ne semblait pas ravi.
En piste: Vidéos

Parrainage Tesla : >>> Par ici <<<
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#14
Ca va gueuler dans les chaumières... Je sens que la saison est morte, le moteur est à la traine et ils n'ont pas le droit d'y toucher !
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#15
Oui, clairement pas la meilleure moto du plateau, la saison s'annonce longue pour Quartararo  Huh Cry ...
J'espère qu'il ne va pas prendre trop de risques, et tenter de (trop) compenser les faiblesses de sa moto par son pilotage  Jap
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller... 
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