Choix moto duo long trajet
#31
Ben :

[Image: Rst2lUt.png]


Et sellier si ça va pas
[Image: KxrXNtJ.png]  If you are having a good time you are probably breaking the rules.
Répondre
#32
Quand tu vois l'épaisseur de sellle, j'ai un doute!

J'adore! le mome serait comme un fou avec ça. :D
[Image: banderole-sans-Miata.jpg]
Répondre
#33
Bon madame a dit non pour un side car.

[Image: banderole-sans-Miata.jpg]
Répondre
#34


à regarder à partir de 4.15min

Répondre
#35
(09-17-2021, 02:03 PM)lsp_sebboss a écrit : Bon madame a dit non pour un side car.


Voilà ben c'est lui dont je parlais. Il est intéressant ce mec Bien
[Image: KxrXNtJ.png]  If you are having a good time you are probably breaking the rules.
Répondre
#36
(09-17-2021, 09:57 AM)StephaneLB a écrit :
Citation :Y'a un Allemand (le premier mec à avoir parcouru le Darién gap je crois) qui a un side car sur base GS si ça peut te donner des idées...
Je n'ai jamais essayé de Side, pour moi ça représente les emmerdes de l'auto -encombrement- et les emmerdes de la moto -exposition aux éléments. Vu qu'il devrait me servir de daily, un side pour rester tanké dans les bouchons le matin, ce serait dommage.

Y'a eu (chez BM notamment) des motos homologuées en moto et en side, ça n'existe plus ? Tu roules au quotidien en 2 roues, tu montes le panier pour emmener la famille en weekend.


Je dis ça comme ça hein, j'ai pas du tout l'esprit side-car, mais comme tu disais que tu partais plus à cause de la mome...
[Image: KxrXNtJ.png]  If you are having a good time you are probably breaking the rules.
Répondre
#37
Oui ben c'est youtube qui me l'a proposé... En même temps que des essais de Triumph tiger sport... J sais pas pourquoi.
[Image: banderole-sans-Miata.jpg]
Répondre
#38
Parce que c'est une référence de l'aventure à motocyclette
[Image: KxrXNtJ.png]  If you are having a good time you are probably breaking the rules.
Répondre
#39
Je crois pas non...

Tiens j'ai roulé avec un gars en 1250RS tout à l'heure.
Il a manqué de se tuer 2 fois... ^^
[Image: banderole-sans-Miata.jpg]
Répondre
#40
(09-17-2021, 07:58 PM)lsp_sebboss a écrit : Je crois pas non...

Béh si, il a fait le Darién Gap, écrit des bouquins, organise des tours toussa
[Image: KxrXNtJ.png]  If you are having a good time you are probably breaking the rules.
Répondre
#41
ah non j pensais que tu parlais de la Tiger Sport pardon. ^^
[Image: banderole-sans-Miata.jpg]
Répondre
#42
Comme t'as commencé à t'intéresser aux trails, je pense que YouTube a cru bon de te proposer des vidéos d'aventuriers
[Image: KxrXNtJ.png]  If you are having a good time you are probably breaking the rules.
Répondre
#43
(09-16-2021, 12:44 PM)lsp_sebboss a écrit : bizarre elle n'apparait pas sur le site triumph.

Peut-être à cause de la refonte de la gamme
https://www.automobile-magazine.fr/motos...formations
[Image: KxrXNtJ.png]  If you are having a good time you are probably breaking the rules.
Répondre
#44
Je viens de vendre ma fidèle FJR 1300 conservée pendant 7 ans de bons et loyaux services.

Je ne m'en servais plus et elle fait le bonheur d'un ami qui a remplacé sa BMW 1200 et qui habite à Séville.

Il ne se déplace qu'en moto sur de longues distances avec sa femme et il est enchanté d'avoir fait le swap, il a de la place avec les valises et le top case, du confort avec les suspensions réglables en roulant.
Et un 1300 puissant de 150cv qui a toujours une incroyable ressource pour aller au bout du monde.
10000€ pour 15000 km avec les pots Akra en option d'origine c'est un excellent rapport qualité prix, et ça se trouve en cherchant un peu.
Répondre
#45
La FJR ca commence à peser non? C'est à mettre en face d'une RT chez BM.
A 10k€ on trouve aussi des R1200RS, peut être un peu plus kilomètré.
[Image: banderole-sans-Miata.jpg]
Répondre


Atteindre :