Triumph Scrambler
#31
(09-09-2021, 08:29 AM)Steph a écrit : changé les BTR 8*30 par des Wurth légèrement graissées et serrées à 10mKg.

Eek
[Image: KxrXNtJ.png]  If you are having a good time you are probably breaking the rules.
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#32
Hier en fin d'AM j'ai momifié le Scrambler !

[Image: 71hl.jpg]

Parce que c'est bien joli cet échappement haut, mais en période d'Euro4 et de catalyseur, ça chauffe un poil trop !
Du coup j'ai refait ça à l'égyptienne, uniquement sur les tubes sous caches, en épargnant le collecteur et la naissance des silencieux.Après 30mn de roulage "fumant", le résultat est efficace.

Je recommande la bande "Titanium Magma 1000°C" disponible sur Amazon, et évidemment de bons gants pour la pose.
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#33
c'est flou ou c'est moi ? W
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#34
un peu des deux :D
[Image: banderole-sans-Miata.jpg]
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#35
C'est flou, mais tiède. Smile
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#36
Alors que l'inverse, c'est doux, mais fliède, ça n'a aucun sens.
"Les optimistes ne sont que des gens mal informés"  Jap
© B. Werber
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#37
En attendant, plus de remontées de chaleur pour la passagère, la bricole est efficace.

[Image: 2t95.jpg]

Ce qui nous a permis de faire une belle balade côtière pour aller déjeuner un peu plus au nord.
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#38
2 Janvier, 15°C le temps inespéré pour réchauffer les pneus !

[Image: 046f.jpg]

Elle sait tout faire cette brêle...

[Image: scvh.jpg]
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#39
Tu feras gaffe, sur la dernière photo il y a un boulon par terre derrière.
"Les optimistes ne sont que des gens mal informés"  Jap
© B. Werber
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#40
J'ai fait gaffe cette fois, tous les boulons sont en l'air et bien serrés.

[Image: yv6i.jpg]
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#41
Je trouve que tu photographies toujours le côté le plus moche !
EX Caterham K1600 et actuellement Slow-Flyer en MG TD de 1950 et MX-5 na de 1991
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#42
C'est quoi comme empreinte de clé le gros outil en haut ?
"Les optimistes ne sont que des gens mal informés"  Jap
© B. Werber
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