Messages : 21,506
Sujets : 345
Likes Received: 120 in 81 posts
Likes Given: 1
Inscription : Aug 2005
Sinon tu as une autre solution con... Tu démontes, tu amènes tes amortos d'origine chez STAC pour les reconditionner et tu les remontes.
Tu choisis ton tarage et tu ne t'emmerdes pas.
A ta place je demanderai un devis chez STAC pour :
- Soit reconditionner les amortos d'origine
- Soit un jeu de 4 amortisseurs type "origine". Tu verras bien ce qu'ils te proposent.
Je ne connais pas ST Suspension, je connais Koni, j'en ai sur la Delta et suis content.
------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007
400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
Messages : 8,691
Sujets : 106
Likes Received: 94 in 67 posts
Likes Given: 109
Inscription : May 2006
Après quand tout est ajustable tu as intérêt que ce soit réglé par un bon tech pour éviter les aller-retours...
Focus ST SW:
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
Messages : 1,063
Sujets : 11
Likes Received: 5 in 4 posts
Likes Given: 2
Inscription : Jan 2012
03-25-2021, 10:17 AM
(Modification du message : 03-25-2021, 10:20 AM par largentin.)
(03-25-2021, 10:10 AM)nogaro a écrit : Sinon tu as une autre solution con... Tu démontes, tu amènes tes amortos d'origine chez STAC pour les reconditionner et tu les remontes.
Tu choisis ton tarage et tu ne t'emmerdes pas.
A ta place je demanderai un devis chez STAC pour :
- Soit reconditionner les amortos d'origine
- Soit un jeu de 4 amortisseurs type "origine". Tu verras bien ce qu'ils te proposent.
Je ne connais pas ST Suspension, je connais Koni, j'en ai sur la Delta et suis content.
je l'ai fait olivier.
il me propose que des b14 et ils ne m'ont pas propose de reconditionnement.
je ne savais même pas que c'était possible un reconditionnement
Messages : 4,326
Sujets : 25
Likes Received: 42 in 35 posts
Likes Given: 41
Inscription : Sep 2009
Tu as regardé sur audipassion?
Messages : 1,063
Sujets : 11
Likes Received: 5 in 4 posts
Likes Given: 2
Inscription : Jan 2012
(03-25-2021, 10:21 AM)lsp_sebboss a écrit : Tu as regardé sur audipassion?
oui j'ai regarde en étant une ancien très actif de la communauté de AP et il passe tous a des combine/filetés mais par choix
Messages : 11,150
Sujets : 296
Likes Received: 256 in 154 posts
Likes Given: 386
Inscription : Apr 2004
Chez Pourchier ils te suggèrent quoi ?
http://www.pourchier.com/
Messages : 21,506
Sujets : 345
Likes Received: 120 in 81 posts
Likes Given: 1
Inscription : Aug 2005
------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007
400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
Messages : 1,063
Sujets : 11
Likes Received: 5 in 4 posts
Likes Given: 2
Inscription : Jan 2012
(03-25-2021, 10:25 AM)Steph a écrit : Chez Pourchier ils te suggèrent quoi ?
http://www.pourchier.com/
merci je vais les contacter
Messages : 1,063
Sujets : 11
Likes Received: 5 in 4 posts
Likes Given: 2
Inscription : Jan 2012
une autre question quelqu'un a deja montre des bilstein b14? c'est vraiment inconfortable en utilisation normal ??
Messages : 14,625
Sujets : 224
Likes Received: 308 in 183 posts
Likes Given: 16
Inscription : Feb 2002
largentin a écrit :j'ai vu les references trw mais je ne connais pas la marque ni si c'est une bonne marque.
TRW est un équipementier américain, racheté par ZF (allemand) en 2015. C'est le 3eme équipementier mondial, tu peux y aller les yeux fermés..
Messages : 20,517
Sujets : 648
Likes Received: 202 in 109 posts
Likes Given: 0
Inscription : Feb 2002
(03-25-2021, 10:10 AM)nogaro a écrit : Sinon tu as une autre solution con... Tu démontes, tu amènes tes amortos d'origine chez STAC pour les reconditionner et tu les remontes.
Tu choisis ton tarage et tu ne t'emmerdes pas.
A ta place je demanderai un devis chez STAC pour :
- Soit reconditionner les amortos d'origine
- Soit un jeu de 4 amortisseurs type "origine". Tu verras bien ce qu'ils te proposent.
Je ne connais pas ST Suspension, je connais Koni, j'en ai sur la Delta et suis content.
Le probleme de cette solution c'est d'avoir la voiture sur cale pendant un temps indetermine. Les garageots aiment pas car ca leur bloque un pont et il ne faut pas avoir besoin de la voiture pendant ce temps la.
Messages : 57,046
Sujets : 568
Likes Received: 440 in 344 posts
Likes Given: 181
Inscription : Apr 2006
C'pas possible d'aller chez STAC et de le faire en une journée ?
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
Messages : 7,098
Sujets : 36
Likes Received: 417 in 216 posts
Likes Given: 173
Inscription : Dec 2011
(03-25-2021, 10:47 AM)largentin a écrit : une autre question quelqu'un a deja montre des bilstein b14? c'est vraiment inconfortable en utilisation normal ??
Oui, j'en avais monté sur ma RX8, j'avais trouvé le compromis excellent, mais l'expérience avait été courte vu que j'ai retourné la voiture peu après
Sinon ST, c'est tout simplement du KW en acier galvanisé au lieu d'être en inox, c'est de la bonne came mais je pense que ça va être franchement ferme pour une caisse qui ne fait pas de piste.
Messages : 5,938
Sujets : 29
Likes Received: 140 in 109 posts
Likes Given: 180
Inscription : Mar 2006
(03-25-2021, 10:47 AM)largentin a écrit : une autre question quelqu'un a deja montre des bilstein b14? c'est vraiment inconfortable en utilisation normal ??
Oui sur Clio 2 RS, Mazda 3 MPS, S3 8L, Golf GTI...
Jamais eu de soucis, le montage est top, l'amortissement est top aussi, trop souple pour la piste.
J'irais clairement vers ce choix, si j'étais dans ton cas.
Sinon passe un coup de fil a viarouge, ils ont ce qu'il faut pour ton auto visiblement :
http://www.amortisseurs-viarouge.com/gamme-sport/
Messages : 10,748
Sujets : 74
Likes Received: 355 in 214 posts
Likes Given: 2,795
Inscription : Jan 2008
As-tu contacté Eurofac à Chelles (77) ?
https://eurofac.fr/
Je passais toujours par eux pour mes précédentes voitures lorsque j'habitais en RP, et toujours avec satisfaction, que ce soit pour les suspensions ou le freinage
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
|