Venturi 260 atlantique
Sublime !
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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Super taf !! Bien
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Magnifique travail pour une superbe voiture, hâte de la voir de retour sur les routes Bien
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller... 
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enfin elle est de retour à la maison !



des mois d'immobilisation, d'attente, de report, d'énervement mais enfin j'ai pu la reconduire Bien





derniers réglages et dernières vérifications avant le départ :



[Image: 20180910.jpg]

[Image: 20180911.jpg]



dernier coup de polish avant le départ

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[Image: 20180913.jpg]



la voici enfin de retour

[Image: 42227710.jpg]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes
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Et les sensations au volant ?
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Content pour toi. Mais du coup, ça y est, elle pousse ?
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quels détails des travaux réalisés:





sur le moteur: remise à neuf du turbo, de toutes les durites , du circuit de refroidissement, révision des culasses, embrayage neuf, pompe à eau et clim remises à neuf

remise en peinture et protection de tous les éléments du moteur, changement des isolants moteur (cloison isolant l'habitacle), pose de gaines isolantes sur les échappements pour abaisser la témpérature

faisceau moteur neuf, alternateur neuf

remise à neuf des trains roulants + peinture

géomètrie refaite etc...

changement des cables de sélection de boite de vitesse, révision complète de la boite



[Image: 41377010.jpg]

[Image: 41392610.jpg]

[Image: 41399510.jpg]

[Image: 20180914.jpg]



à l'intérieur : remise à neuf des 2 sièges bacquet (superbes [Image: crevard.gif]), regarnissage en cuir du dessus du tableau de bord, changement du ciel de toit, regarnissage en cuir des appuis de fenetre

j'avais dit de ne pas toucher à la console centrale pour diminuer le budget pensant que çà irait bien, mais au final çà jure, on a convenu que je la ferai refaire le mois prochain

enfin çà lui donne un bon coup de jeune tout de même...

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Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes
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Crevard
2023 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png]
2019 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png]
2006 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]


[Image: td.gif]

Mes baignoires
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(09-21-2018, 09:11 PM)Martini a écrit : Et les sensations au volant ?





(09-21-2018, 09:25 PM)Tib a écrit : Content pour toi. Mais si coup, ça y est, elle pousse ?



pas eu trop l'occasion de pousser, elle est en rodage quand même un peu



en tout cas les travaux ont nettement amélioré le son moteur tant au ralenti qu'en charge, qui devient moins métallique et plus sourd et plus rond

la boite est bien plus précise aussi (enfin pour une Venturi...)



à rouler même doucement elle est tout de même bien agréable Bien
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes
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Cool.

Les sièges sont magnifiques (c'est un détail vu la facture)
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Super boulot !



L'exhaust wrap est un DEI Titanium, non ? [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/redface.gif' class='bbc_emoticon' alt=':anh' />











Pour la console centrale : contente-toi d'une teinte (sur mesure en envoyant le cache-moyeu du volant)
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Sublime en tout cas. C'est indécent de demander le montant des travaux ?
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Sublime !!! J'adore !!!
[Image: qdxg.jpg]

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400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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(09-21-2018, 10:48 PM)Martini a écrit : Super boulot !



L'exhaust wrap est un DEI Titanium, non ? [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/redface.gif' class='bbc_emoticon' alt=':anh' />

je sais pas



(09-21-2018, 11:08 PM)Tib a écrit : Sublime en tout cas. C'est indécent de demander le montant des travaux ?



çà l'est !



de quoi s'acheter une Venturi d'entrée de gamme [Image: icon_redface.gif]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes
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[Image: 42304710.jpg]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes
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