Venturi 260 atlantique
#46
Je vais te dire, c'est pour ça que j'ai hésité à m'adresser à lui et que j'ai préféré passer par Nicolas. Je ne savais pas qu'il en cherchait une mais on n'est à l'abri de rien avec lui Smile
[Image: qdxg.jpg]

[font="Verdana]------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm[/font]
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#47
(04-29-2012, 10:46 AM)manu5494 a écrit : le siege conducteur est assez craquelé coté gauche , un bon nourissage de cuir est indispensable
http://centreducuir.fr/



(04-29-2012, 10:46 AM)manu5494 a écrit : le plaquage en carbone du tableau de bord et du levier de vitesse se blanchit par endroit, là je ne peux rien y faire
Si ce n'est que le vernis, ça se polish. A voir sur un forum de detailing.





(04-29-2012, 11:35 AM)darkvador a écrit : De meme pour le cuir tu peux faire intervenir un sellier pro. Ce ne sera pas tres cher et il saura redonner tout son eclat a la sellerie
J'irais voir un detailer pour rénover le cuir plus qu'un sellier qui va vouloir le remplacer.
[Image: KxrXNtJ.png]  If everything feels under control you are just not driving fast enough.
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#48
avant d'aller voir des pros je vais déjà essayer de faire moi-même, c'est bien plus valorisant !
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Peugeot 407 SW 2.0 HDI 136ch / Plateau LIDER 2 tonnes
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#49
bon alors tu l'ouvres quand le topic "detailing de ma Venturi"? Tongue Crevard



sinon, ce qui me plait le plus dans ton achat c'est tous lesbouquins qui viennent avec Bien
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#50
pour le cuir c'est dommage, il y a un sellier a la renommée nationale sur vannes...



et félicitations au passage
Motard

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#51
(04-29-2012, 03:22 PM)perdu a Londres a écrit : sinon, ce qui me plait le plus dans ton achat c'est tous lesbouquins qui viennent avec Bien



j'avoue que j'adore aussi



pour un passionné de mécanique (ce qui n'est pas forcément mon cas), il y a de la lecture pour des semaines



si vous voulez je scannerai un ou deux schémas éclatés pour les mettre ici, ils ont un petit coté dessin industriel artisanal qui est magnifique

bien loin des docs techniques des géants de l'automobile qu'on a maintenant
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Peugeot 407 SW 2.0 HDI 136ch / Plateau LIDER 2 tonnes
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#52
(04-29-2012, 03:41 PM)goudurix a écrit : pour le cuir c'est dommage, il y a un sellier a la renommée nationale sur vannes...



si la rénovation que je vais entreprendre n'est pas satisfaisante, je me tournerai surement vers un remplacement complet de la sellerie, on pourra voir à ce moment là Wink
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#53
Félicitations Manu pour ce rêve ! Bien



Comme je te l'ai déjà dit elle est simplement magnifique Love



Faut vraiment qu'on mette sur pied le pèlerinage du DIRT... Dents
Dans mon garage...
Scenic, Zoé, Harley Forty-Eight, Super Seven 1700, Vespa GT 125 de 63.
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#54
Je vois la bête demain ! Icon_biggrin
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#55
Alors là chapeau !!!

Un modèle de vrai passionné auto, j'adore l'intérieur et l'extérieur n'a pas pris beaucoup de rides (à part les feux arrière) ... et une des dernières exécutions du PRV (il fallait être dingue pour essayer d'en sortir plus de chevaux).

C'est le modèle qui a les disques en céramique ?
[font="Tahoma]"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama[/font]

[Image: 397123.png] [font="Arial Black] le record du FAR[/font]

[Image: 490638_5.png] [font="Arial Black] Galaxy 2.0i Ghia[/font]
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#56
(04-29-2012, 09:01 PM)Breton a écrit : C'est le modèle qui a les disques en céramique ?

céramique de Sèvres... Tongue
"Le monde est peuplé d’imbéciles qui se battent contre des demeurés pour sauvegarder une société absurde." Jean Yanne
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#57
(04-29-2012, 09:01 PM)Breton a écrit : Alors là chapeau !!!

Un modèle de vrai passionné auto, j'adore l'intérieur et l'extérieur n'a pas pris beaucoup de rides (à part les feux arrière) ... et une des dernières exécutions du PRV (il fallait être dingue pour essayer d'en sortir plus de chevaux).

C'est le modèle qui a les disques en céramique ?



Je n'ai jamais entendu dire que les Venturi avaient été équipé de freins céramiques. Mais ma culture sur cette marque n'est pas bien grande.
Mes photos sont visibles sur cette page : CLIC !
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#58
Freinage carbone sur les 400 Trophy
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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#59
c'est pas des disques céramiques, ce sont des freins de R25...



là tout de suite çà fait moins glamour Motard
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Peugeot 407 SW 2.0 HDI 136ch / Plateau LIDER 2 tonnes
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#60
Avec les rétros de CX Smile



On s'en fout c'est une oeuvre d'art cette voiture !
[Image: qdxg.jpg]

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