Epoqu'Auto 10-11-12/11/2023
#31
Laurel et Hardy...

La Bentley Brooklands et la Triumph GT6 sont pourtant bien toutes les deux à l'échelle 1

[Image: IMG_6207.jpg]
[Image: Signature-Gran-Sport-c406-508-800x600.jpg]

508 SW GT 2.2 HDI 204 ch Blanc Nacré Cuir Nappa Noir [Image: 1342528.png]

Coupé 406 Ultima Edizione N°1138 3.0 V6 210 ch BVM Noir Granit Cuir Ouragan TOE GPS Chargeur CD Alarme [Image: 1342352.png]

Maserati GranSport Bianco Fuji Cuir Avorio [Image: 1342343.png]
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#32
(11-13-2023, 11:39 AM)Maguy a écrit : Petite resucée du parking hier avec la présence peu commune cote à cote de 2 autos d'homologation du groupe B :

[Image: IMG_6198.jpg]

[Image: IMG_6202.jpg]

Excellent la 4 TC, c'est celle du pote d'une connaissance, j'ai une photo d'elle sur le Ring avec cette immatriculation. Happy
Je vais lui faire suivre tes photos. Wink

D'ailleurs il l'avait essayée, voilà ce qu'il nous en disait:
"La pire auto que j'ai jamais conduite. Un bateau, à 160 km/h ça ne tient plus trop le cap. C'est un moteur en porte à faux avant, c'est assez bizarre. Quand tu freines ça balance beaucoup. Les freins des anciennes Citroën, très dur à doser, et la direction Diravi. Par contre ça pousse bien, vraiment impressionnant pour l'époque."
Et lui même étant fan de Citroën, il a l'habitude des BX vu qu'il en a à la pelle dans son garage.
[Image: attachment.php?aid=7187]


¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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#33
Ça flotte plus qu'une BX normale !?
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#34
Sa réponse:
"Oui, ça n'a rien à voir. Il ne s'agit pas d'une crémaillère mais d'une direction hydraulique, 1/4 de volant correspond à un 1/2 tour d'un volant normal.
Le moteur étant posé longitudinalement devant le train avant, l'auto est plus ou moins en équilibre sur le train avant."
[Image: attachment.php?aid=7187]


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#35
La photo de la TC au Ring:

   
[Image: attachment.php?aid=7187]


¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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#36
L'immatriculation de la Diablo est collector.
Merci pour toutes les photos !

Coucou
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#37
(11-13-2023, 05:43 PM)Tib a écrit : L'immatriculation de la Diablo est collector.

La countach tu veux dire.
[Image: attachment.php?aid=7187]


¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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#38
(11-13-2023, 05:55 PM)b-boy a écrit :
(11-13-2023, 05:43 PM)Tib a écrit : L'immatriculation de la Diablo est collector.

La countach tu veux dire.

5000 SV 71 ?

Je ne pense pas que l'auto possède la carte grise correspondante...
[Image: Signature-Gran-Sport-c406-508-800x600.jpg]

508 SW GT 2.2 HDI 204 ch Blanc Nacré Cuir Nappa Noir [Image: 1342528.png]

Coupé 406 Ultima Edizione N°1138 3.0 V6 210 ch BVM Noir Granit Cuir Ouragan TOE GPS Chargeur CD Alarme [Image: 1342352.png]

Maserati GranSport Bianco Fuji Cuir Avorio [Image: 1342343.png]
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#39
Oui pardon, Countach.
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#40
Merci pour toutes ces belles photos  Love  Love !
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller... 
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#41
Plein de belles choses sur ce salon! Bien 

Marrant la BX 4TC, il s'en est vendu une à Monterey l'été dernier : https://rmsothebys.com/en/auctions/mo23/...tc/1364779
$90k c'est à la fois beaucoup et pas grand chose...
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