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(02-04-2021, 08:45 PM)Tib a écrit : On est d'accord que l'essuie-glace arrière n'est exigé par aucune norme européenne ? parce que sinon, plutôt que caler un moche balai de 12 cm, autant ne rien mettre je trouve.
Je n'ai pas d'essuie-glace arrière sur la R26-R, quand tu es sur route sale et humide, tu n'y vois rapidement plus rien du tout.
¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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Par contre sortir en 2021 et ne pas proposer de version full Enedis y a un truc qui m'échappe...
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(02-05-2021, 10:42 AM)b-boy a écrit : (02-04-2021, 08:45 PM)Tib a écrit : On est d'accord que l'essuie-glace arrière n'est exigé par aucune norme européenne ? parce que sinon, plutôt que caler un moche balai de 12 cm, autant ne rien mettre je trouve.
Je n'ai pas d'essuie-glace arrière sur la R26-R, quand tu es sur route sale et humide, tu n'y vois rapidement plus rien du tout.
Normal.
Ma Fiat Coupé a un essuie-glace arrière mais il ne me sert quasiment pas : vitre ar très pentue et pas de spoiler.
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
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Et un premier comparatif statique...face à sa grande rivale annoncée
Pijot POWAAAA!!!
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02-21-2021, 04:59 PM
(Modification du message : 02-21-2021, 04:59 PM par Thomas.)
Et même la version Cross face au Mercedes GLA
Pijot POWAAAA!!!
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(02-13-2021, 11:42 PM)Thomas a écrit : Et un premier comparatif statique...
Putain, j'ai lu satirique, donc j'ai cliqué
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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C'est un truc de joyeux les voitures "premium" ? caresser l’intérieur des vides poches et sentir la douce feutrine, ou tâter le plastique pour le sentir dur ou mou ? j'ai jamais tâté mon tableau de bord, et pourtant il est dur.
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A non, j'apprécie la feutrine dans les vide poches et les abricots
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et roule pas leur DS4 ?
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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(02-21-2021, 08:22 PM)fafane a écrit : C'est un truc de joyeux les voitures "premium" ? caresser l’intérieur des vides poches et sentir la douce feutrine, ou tâter le plastique pour le sentir dur ou mou ? j'ai jamais tâté mon tableau de bord, et pourtant il est dur.
Punaise c'est le premier truc que je fais quand je monte dans une bagnole que je connais pas : tâter le tableau de bord, les hauts de portes et la boîte à gant, vérifier l'alignement des coutures et regarder comment sont finis les ouvrants....
Déformation professionnelle sans doute
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L'Argus découvre la DS4 finition Opéra, haut de gamme
Pijot POWAAAA!!!
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