le test du tournevis
#16
Topper Harley a écrit :Oué mais faire venir d'Italie d'Angleterre jusqu'à l'autre bout du monde des pièces de tôlerie c'est pas très éco responsable.

Ph34r
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#17
(11-03-2021, 05:32 PM)francoisB a écrit : Jolie restauration (la 1ère) réalisée par un plâtrier

Un import du Portugal
"Les optimistes ne sont que des gens mal informés"  Jap
© B. Werber
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#18
Contrairement, comment la jeteur aurait pu faire pour identifier le problème avant son achat?
Luke Skyracer
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#19
1- Ne pas acheter d ancienne

2-Acheter une auto qui sort de restauration par un professionnel reconnu

3-Si une peinture est neuve et qu il n y a pas de facture de reparation au moment de la peinture parceque l auto etait soit disant saine mais avec une peinture ternie, faut pas acheter, ca pue la peinture sur merde. Vu le cout d une restau nickel, il y a des factures d autre chose

4-La rouille attaque toujours au meme endroit pour un modele donné, faut chercher

5-Monter l auto sur un pont
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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#20
6, taper a grands coups de marteau sur la carrosserie pour voir si ça s'abime, et comment.
"Les optimistes ne sont que des gens mal informés"  Jap
© B. Werber
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#21
Au tournevis.... W
Luke Skyracer
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Atteindre :