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12-25-2020, 09:41 AM
(Modification du message : 12-25-2020, 10:27 AM par Cat_Man.)
la R129, désigné par Bruno Succo a été un coup de tonnerre dans le mode de l'automobile lors de sa sortie
en Mars 1989....
ringardisant sa devancière, la R107 et les autres "gros coupé / cabriolet" de l'époque : par exemple la XJS
Tellement bien dessiné et équilibré que la ligne ne fut quasiment pas touchée durant les 15 ans de vie du model
Même LAdy Di, troqua sa vieille XJS contre une belle 300SL 24s , on grand dam de la presse spécialisé de l'époque
https://www.pinterest.fr/pin/320951910943928721/
elle aura moins de chance 4 ans après avec une W140
sincèrement, en 1989; les Mercedes ne m’intéressaient nullement : voiture de taxi, de VPR, de dictateur Ougandais ou de PDG du CA 40 ( aucune lien entre le deux, quoique .... )
Là, avec cette SL mercos a fait TRES TRES fort ... j'étais absolument sous le charme de ce Roadster
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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Faudrait pas qu'un prix mente.
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Oh oui! Bel achat, j'adorait ces voitures quand j'étais jeune, même si je lui ai toujours préféré l'E31, elle fait partie de cette liste de GT 80's que j'aimerais avoir un jour: 850ci/928/XJS/SL... C'est clairement le moment de sauter le pas car les tarifs commencent à prendre une belle inflation.
Cet exemplaire est vraiment superbe, par contre le photographe de Bahman est un peu bizarre à prendre toutes les photos à l'ombre... Elle est bien bicolore? Le gris du bas de caisse plus foncé que le haut c'est ça?
Félicitations à ton fils en tout cas!
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03-13-2022, 11:52 AM
(Modification du message : 03-13-2022, 12:32 PM par bourpif.)
Le fiston a sorti la V12 de son hibernation, toujours aussi élégante c'est un sacrés monument comme on en fera plus jamais, c'est le bloc qui était monté sur la Zonda.
Il m'a passé le volant un moment, c'est très agréable et déconcertant de facilité, le moteur de 400cv est d'une souplesse et d'une rondeur à faire pâlir un électrique, et il n’arrête pas de monter dans les tours avec une poussée dans le dos généreuse.
Elle aura 30 ans en septembre et passera en collection.
Les jantes OZ en 17 lui donnent un petit coup de dynamisme juste comme il faut.
Prochain projet un silencieux arrière qui libère un peu le son du V12 bien trop étouffé.
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(03-13-2022, 11:52 AM)bourpif a écrit : Prochain projet un silencieux arrière
Un collecteur !
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Très belle voiture!!
C'est vrai que ces jantes lui vont bien!!
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J'ai toujours adoré cette génération
------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007
400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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Belle voiture, mais pas convaincu par les jantes tuning.
¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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J adore les jantes personnellement...
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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Très belle voiture
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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Désolé mais la bande son de la video ne va pas du tout avec la voiture je trouve.
J'avais aussi ramplace la ligne complete de ma E500 pour changer le silencieux qui etait pas d'origine et trop voyant et finalement le son etait sympa mais pas raccord avec la philosophie de la voiture
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(03-15-2022, 09:59 AM)Zed a écrit : Désolé mais la bande son de la video ne va pas du tout avec la voiture je trouve.
Je suis parfaitement d'accord.
...mais ça sonne comme une formule 1, bordel !
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(03-15-2022, 11:08 AM)Martini a écrit : (03-15-2022, 09:59 AM)Zed a écrit : Désolé mais la bande son de la video ne va pas du tout avec la voiture je trouve.
Je suis parfaitement d'accord.
...mais ça sonne comme une formule 1, bordel !
Si tu as toujours rêvé d'une Zonda c'est une bonne option.
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Le son de malade !
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
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C'est ma génération préférée, déjà un grand classique.
Bon ça consomme combien?
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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