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(07-25-2021, 12:43 PM)darkvador a écrit : Je vois mal comment une R5 turbo des annees 80 peut recevoir un moteur de 400CV et avoir une carte grise?
A 200K le morceau, ca fait cher pour une jardiniere destinée a orner une terasse
d'un autre coté je ne suis pas sur qu'il y ait 50 % de 5 turbo conformes aujourd'hui
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(09-20-2021, 05:34 PM)Topper Harley a écrit : Houlalalala
https://www.facebook.com/162786223415287...574757595/
ça c'est sublime et pas déconnant (toute proportion gardées) en tarif
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(11-21-2021, 12:08 PM)francoisB a écrit : pas déconnant (toute proportion gardées) en tarif
C'est combien ?
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(11-21-2021, 12:08 PM)francoisB a écrit : (09-20-2021, 05:34 PM)Topper Harley a écrit : Houlalalala
https://www.facebook.com/162786223415287...574757595/
ça c'est sublime et pas déconnant (toute proportion gardées) en tarif
D'un côté on peut se dire effectivement que 500 000 euros de nos jours pour l'image qu'elle véhicule et 37 exemplaires...
D'un autre côté, hors ce côté revival mais sans réel lien avec l'original, est-ce que ça vaut 2 fois le prix d'autres supersportives
Je ne m'énerve pas, j'explique...
Clio 3 RS -->>
Tesla Y LR -->>
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Très fort me montrer je dois.
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(03-21-2022, 04:40 PM)Martini a écrit : @Neubauten
https://www.pistonheads.com/news/ph-germ...oupe/45458
Ça lui va assez bien
Oui j'adore!
Et avec ce modèle Porsche reconnaît officiellement la 996 comme une classique, ce qui est sympa je trouve... Le vilain petit canard connaît enfin la reconnaissance
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Elle est très réussie, je trouve :
Et pourtant, je n'aime pas la 996 à l'origine ...
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En fait t'as 90% du résultat avec l'aileron et la peinture
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Les jantes Fuchs sont dispo à la vente également
Focus ST SW:
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P.Desproges
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La Merc’: coup de foudre (mais pas en mode LR5)
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Y'a pas de merc
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