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Je vois mal comment une R5 turbo des annees 80 peut recevoir un moteur de 400CV et avoir une carte grise?
A 200K le morceau, ca fait cher pour une jardiniere destinée a orner une terasse
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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Inscription : Apr 2006
Ce sont des zaméricains, non ? La caisse n'est pas spécialement destinée au marché français.
Si t'en veux une en France, tu te démerdes avec la Dreal
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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J'adore, subtile équilibre entre codes de l'auto d'origine et détails modernes.
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(07-24-2021, 11:31 PM)perdu a Londres a écrit : Ca serait intéressant d’avoir l’opinion de ton pote préparateur de 5 turbo , Nogaro
Perso j’aime le principe restomod tant que le curseur reste plus rétro que moderne
La on est pas loin du neo retro … too much pour moi
Je préférerai nettement une auto sortant de chez ton pote
Je lui ai envoyé un message il y a deux jours :-) On va voir ce qu'il va me répondre mais je suis à 10 000 kms de chez lui
------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007
400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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(07-25-2021, 12:43 PM)darkvador a écrit : Je vois mal comment une R5 turbo des annees 80 peut recevoir un moteur de 400CV et avoir une carte grise?
A 200K le morceau, ca fait cher pour une jardiniere destinée a orner une terasse
La grande mode de mon pote en ce moment est de partir d'une caisse de R5TL et de tout refaire. Tu as une CG, une plaque d'immatriculation mais c'est totalement illégal.
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J'aime beaucoup cette "Turbo 3"
!
Comme Tib, je trouve le mélange ancien/moderne bien équilibré.
Et puis, pour une fois qu'un tel projet concerne une voiture française
!
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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Pareil, j'aime bien, chouette ré-interpretation!!
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08-31-2021, 11:08 AM
(Modification du message : 08-31-2021, 11:08 AM par Martini.)
Quand tu penses que c'était le prix d'une vraie yapassilongtemps
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Ça va trop loin la
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A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
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Excellent
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Une petite Datsun pas dégueulasse, et déjà en immatriculation française...
Pour le prix, pas de commentaire
https://www.catawiki.com/en/l/53245885-d...n&utm_term=
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(09-20-2021, 05:34 PM)Topper Harley a écrit : Houlalalala
https://www.facebook.com/162786223415287...574757595/
Je le suis inscrit sur leur site pour suivre la commercialisation. Pour moi la plus belle des restomods !
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400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm