F1 2021
Joli le dernier relai de Gasly :
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Comme Hamilton sur Stappen, il double des mecs à l'agonie avec leurs pneus Coucou
[Image: attachment.php?aid=7187]


¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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C'est aussi le problème avec ces autos qui comptent quasi uniquement sur l'aero. Des que les pneus sont foutus les autos sont a l'arrêt et quand on voit les pirelli nazes au bout de 5 tours a l'attaque.

Je serais curieux de voir ces mecs dans des btcc des années mid 90s ou sur des karts.
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https://www.bbc.com/sport/formula1/57086036

Inquiétant pour Red Bull … pour une fois qu’on avait deux voitures rivales aussi rapide l’une que l’autre …
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Rahhhh mais ils peuvent pas laisser ces pauvres ingénieurs tranquilles ? W
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Vous vous souvenez de l'arrêt de Verstappen de 4s ? Ben ça a pris du temps parce que l'équipe ne l'attendait pas
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[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(05-12-2021, 12:45 PM)perdu a Londres a écrit : https://www.bbc.com/sport/formula1/57086036

La vache, qu'est-ce que c'est sensible Eek

[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Sympa cette video. Effectivement ça me semble trés flexible quand même...
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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Intéressant feedback de l'ingé de Ricciardo (après 3 min) :
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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'Lut,

Vala, respecter la lettre mais en aucun cas l'esprit du règlement, qui interdit les pièces mobiles hors DRS sur l'aileron.
Pourquoi ne suis-je même pas étonné de la part de RBR ?

Éric aka Alf
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(04-26-2021, 09:33 PM)Martini a écrit : Au bout d'une perche. C'est sans doute une Insta 360 ou équivalent : elle efface la perche (mais pas l'ombre  Sad2 ) automatiquement, c'est assez cool

Tenez, photo de la perche :

   


D'ailleurs la vidéo est intéressante, comme souvent avec Josh Revell :


EDIT : J'apprends qu'il a signé pour Prost au lieu de retourner chez Ferrari (avec la bénédiction de Schumacher) Eek
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Oh, POV d'un mécano, c'est génial :
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(05-14-2021, 06:53 PM)Martini a écrit : Oh, POV d'un mécano, c'est génial :

juste pour gagner du temps, c'est à quel moment la partie géniale ?
Je ne m'énerve pas, j'explique...

Clio 3 RS -->> [Image: 1404354.png]

Tesla Y LR -->> [Image: 1444858.png]
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Alors pour gagner du temps, ne regarde pas la vidéo
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(05-14-2021, 08:53 PM)ZeGato a écrit :
(05-14-2021, 06:53 PM)Martini a écrit : Oh, POV d'un mécano, c'est génial :

juste pour gagner du temps, c'est à quel moment la partie géniale ?

Bah moi j’ai tout aimé  Icon_biggrin
La F1 à quand même vachement progresse en matière de contenu sur les réseaux sociaux  Bien
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Atteindre :