Quel daily acheter?
... Une Volvo S60 T6 :)
#16
(09-23-2020, 09:41 PM)b-boy a écrit : Un bon gros pick up (ou berline) V8 US!
Je trouverais dommage de prendre une berline/break que tu pourrais avoir en Europe, tu auras le temps pour ça quand tu reviendras.

Mais totalement !
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#17
(09-23-2020, 10:03 PM)perdu a Londres a écrit :
(09-23-2020, 09:41 PM)b-boy a écrit : Un bon gros pick up (ou berline) V8 US!
Je trouverais dommage de prendre une berline/break que tu pourrais avoir en Europe, tu auras le temps pour ça quand tu reviendras.

Mais totalement !

J'avoue que je plussoie !
[Image: qdxg.jpg]

[font="Verdana]------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm[/font]
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#18
Une Charger GT awd récente voire Neuve çà doit rentrer dans le budget ... 
non?
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#19
(09-23-2020, 10:05 PM)nogaro a écrit :
(09-23-2020, 10:03 PM)perdu a Londres a écrit :
(09-23-2020, 09:41 PM)b-boy a écrit : Un bon gros pick up (ou berline) V8 US!
Je trouverais dommage de prendre une berline/break que tu pourrais avoir en Europe, tu auras le temps pour ça quand tu reviendras.

Mais totalement !

J'avoue que je plussoie !

Pareil, un Ram, un F150, un Gmc, un Suburban (là, y a toute la place que tu veux !!)... Bref, un bon gros 4x4 (ou autre) US qu'on ne trouve pas chez nous!!

Edit: oups, pas Ford, donc oublie le F150!!
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#20
Je ne sais pas quand je vais revenir en Europe, et de toute façon d'ici que j'y revienne n'importe quel voiture de plus de 1.0L de cylindrée va se retrouver affublé de 20KE de malus au rythme où ça va...
Mais j'avoue que la suggestion fait sens, j'ai rdv chez Cadillac demain, la CT4 me plait assez bien.
Chez Chevrolet il n'y a rien, Chrysler non plus, Lincoln c'est Ford, reste Dodge et la Charger.

Le problème de la GT AWD c'est que :
- Elle est moche car haute sur pattes
- C'est un veau avec le Pentastar, il a beau faire 300ch mais la voiture se traine avec sa transmission hors d'age
- C'est quand même une bagnole conçue il y a presque 20 ans (2006) sur un chassis de Mercedes Classe E des années 90
- Même l’intérieur a 10 ans

Donc je veux dire c'est marrant en Scat Pack ou en Demon avec un gros moteur, mais comme déplacoir, ça va couter quand même quasi le prix d'une Volvo ou d'une Cadillac en mensualités et c'est horriblement cher payé pour ce que c'est.

... Je vais quand même jeter un oeil par acquis de conscience.

Edit: J'ai pas le droit aux Pick-Ups
Edit 2: Je n'aime pas les SUV, je veux une vraie voiture Smile
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#21
Bon je ne suis pas objectif mais pourquoi pas un Gladiator Rubicon !
[Image: qdxg.jpg]

[font="Verdana]------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm[/font]
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#22
Bronco ? Ah non, c'est Ford. Un Jimny swappé LS3 alors
[Image: KxrXNtJ.png]  If everything feels under control you are just not driving fast enough.
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#23
Sinon, si tu n'es pas attaché à une marque typiquement US, une Kia Stinger gt (bon, c'est vrai, ce n'est pas un break!!) ?? Voyons
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#24
Mazda 3 (mais ça ne fait que 180ch)?
MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png]
MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]
308 SW 130 EAT6 : [Image: 968765_5.png]

[Image: td.gif]
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#25
Jolie auto la ST4 ... 
pour ton CDC , une Sub outback ça correspond bien ... j’ai fait des milliers de km en loc en Australie , elle a pris cher ! Attachante comme auto
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#26
Une boss hoss
I hate cyclist  Jap
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#27
Une belle Alfa Giulia?? Voyons
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#28
GMC Savana Passenger court V8 LPG Full black avec porte coulissante.
Honda Pilot.
Dodge Durango GT.
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#29
(09-23-2020, 11:17 PM)nogaro a écrit : Bon je ne suis pas objectif mais pourquoi pas un Gladiator Rubicon !

J'aime bien le Gladiator, vraiment.
J'ai juste peur que sur Autoroute ça soit un peu la mort, c'est quand même bruyant et pas facile à conduire pour ma femme (pas de rappel de direction par exemple)

(09-23-2020, 11:24 PM)Vince a écrit : Sinon, si tu n'es pas attaché à une marque typiquement US, une Kia Stinger gt (bon, c'est vrai, ce n'est pas un break!!) ?? Voyons

Oui, pas faux, j'avoue avoir du mal à sauter le pas pour une coréenne... Ca mérite d'être étudié.

(09-23-2020, 11:32 PM)thom a écrit : Mazda 3 (mais ça ne fait que 180ch)?

Tout à fait, c'est un peu petit mais je l'aime bcp cette caisse. Mon père vient d'ailleurs d'en reprendre une, je vais contacter Mazda.

(09-23-2020, 11:45 PM)perdu a Londres a écrit : Jolie auto la ST4 ... 
pour ton CDC , une Sub outback ça correspond bien ... j’ai fait des milliers de km en loc en Australie , elle a pris cher ! Attachante comme auto

Clairement l'Outback est dans la shortlist, le souci c'est que la XT avec le moteur qui va bien est plus ou moins au même prix qu'une allemande.

(09-23-2020, 11:54 PM)Vince a écrit : Une belle Alfa Giulia?? Voyons

Un ami en a une, j'aime bien mais pas de banquette rabattable donc non. Et puis au final une BMW série 3 est mieux pour pas plus cher.

(09-24-2020, 12:04 AM)Steph a écrit : GMC Savana Passenger court V8 LPG Full black avec porte coulissante.
Honda Pilot.
Dodge Durango GT.

Pas de SUV Smile
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#30
Je n'ai jamais conduit de Gladiator mais des Wrangler et franchement sur autoroute ça le fait très bien surtout aux vitesses où ils roulent là bas.
Je n'ai même pas fait gaffe qu'il n'y avait pas de rappel de direction

Si tu aimes tu devrais en essayer un
[Image: qdxg.jpg]

[font="Verdana]------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm[/font]
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