VW Coccinelle cabrio
Vendre en France
#16
Voila ce que dit mon pote. Il doit en etre a sa dixieme Cox avec des modeles a la con des trucs les plus anciens avec des split windows a des machins plus recents avec de deux litres de 170CV. Il a ete longtemps secretaire d un club europeen avec des milliers de membres donc il connait cette bagnole par coeur:


Citation :bon ce cab ne vaut rien niveau cote (15/17 maxi)et une resto va lui couter entre 9 et ?? pr la remettre a neuf chez un vrai pro suivant son cahier des charges

ya un mec en alsace qui bosse pas trop mal, c'est Bug Art a Bischwiller (67)


sinon, la référence c'est Nostalgia Cars a la frontière Franco Belge (Rumes) ce sont des copains, les meilleurs d'Europe, mais ça risque de chiffrer bcp pr un cab qui n'a rien d'extraordinaire


[Image: 119065670_1057115291372461_1810697985576...e=5F81846B]


[Image: 119122072_655156885132672_46497599492583...e=5F80AF68]

Citation :après ya mon rudy prèd de Montereau, mais cher et délai très long


[Image: 119070093_2675087912745911_5024638751722...e=5F7E3684]


D apres lui pour 9k, un pro separe moteur chassis, revise moteur boite, refait une peinture, reprend quelques elements corrodés. Si les degats sont lourds, ca peut couter pas loin de 30k pour un resultat concours alors que la cote de ce modele est 12 en bon etat, 17 en tres bon etat

Pour 9k l auto passe le CT mais la corrossion est traitee a minima avec  des patchs putot que des panneaux neufs, sans aucune sellerie ou capote refaite et si il n y a pas de merde mecanique

Dans l etat sans CT ca peut se vendre 6 ou 7 pour un amateur eclairé qui fera tout seul, encore faut il le trouver
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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#17
Ça ce sont les hypothèses si c'est un vrai cab d'origine ?
[Image: KxrXNtJ.png]  If everything feels under control you are just not driving fast enough.
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#18
(09-10-2020, 04:07 PM)darkvador a écrit : Voila ce que dit mon pote. Il doit en etre a sa dixieme Cox avec des modeles a la con des trucs les plus anciens avec des split windows a des machins plus recents avec de deux litres de 170CV. Il a ete longtemps secretaire d un club europeen avec des milliers de membres donc il connait cette bagnole par coeur:

Merci pour toutes les adresses et l'opinion eclairée Jap

J'ai essayé de decoder le n° de chassis et je n'arrive pas a voir si c'est un vrai cab ou un coupé decoupé.

Donc la question de Martini est interressante, ton copain a t'il basé son opinion sur le n° de chassis ?


Sinon mon copain n'est pas du tout dans l'optique de la faire renover ailleurs. Il est un peu comme Duduche avec la sa SLK, il veut juste s'en debarrasser et si possible au meilleur prix.

Au pire, je la mets sur LBC a un prix ras des paquerettes et tous les vautoirs de France et de Navarre vont rappliquer ! W
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#19
(09-10-2020, 05:06 PM)Zed a écrit :
(09-10-2020, 04:07 PM)darkvador a écrit : Voila ce que dit mon pote. Il doit en etre a sa dixieme Cox avec des modeles a la con des trucs les plus anciens avec des split windows a des machins plus recents avec de deux litres de 170CV. Il a ete longtemps secretaire d un club europeen avec des milliers de membres donc il connait cette bagnole par coeur:

Merci pour toutes les adresses et l'opinion eclairée Jap

J'ai essayé de decoder le n° de chassis et je n'arrive pas a voir si c'est un vrai cab ou un coupé decoupé.

Donc la question de Martini est interressante, ton copain a t'il basé son opinion sur le n° de chassis ?


Sinon mon copain n'est pas du tout dans l'optique de la faire renover ailleurs. Il est un peu comme Duduche avec la sa SLK, il veut juste s'en debarrasser et si possible au meilleur prix.

Au pire, je la mets sur LBC a un prix ras des paquerettes et tous les vautoirs de France et de Navarre vont rappliquer ! W

pour savoir si cest un vrai cab il faut prendre en photo l autre plaque comme indiqué dans le lien de mon précédent message. le numéro de châssis ne te dira rien la dessus.
Citation :J-L : Le Génépi ça pousse à 1600.

Phil HPC : Je m'en fous moi je roule en 2L
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#20
(09-10-2020, 05:50 PM)miniman81 a écrit : pour savoir si cest un vrai cab il faut prendre en photo l autre plaque comme indiqué dans le lien de mon précédent message. le numéro de châssis ne te dira rien la dessus.

Et moi qui arrivait a rien avec juste le n° de chassis, j'avais pas vu qu'il fallait la seconde plaque ... que je n'ai pas sous la main evidemment W
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#21
Étonnant que le numéro de châssis ne dise rien sur ce point. Cela signifie-t-il que Karmann partait de la trois portes pour produire la version cabriolet ?
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#22
(09-10-2020, 06:29 PM)ypos a écrit : Étonnant que le numéro de châssis ne dise rien sur ce point. Cela signifie-t-il que Karmann partait de la trois portes pour produire la version cabriolet ?

Je ne suis pas spécialiste cox je me réfère au lien donné plus haut. Je ne sais pas si vous le comprenez comme moi.
Citation :J-L : Le Génépi ça pousse à 1600.

Phil HPC : Je m'en fous moi je roule en 2L
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#23
J'avais pas vu ton lien de la page précédente, merci Bien
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#24
je n ai pas demande d avis sur cabrio ou decoupe a l ouvre boite

les chiffres sont pour cabrio. pour une caisse a l ouvre boite, pas un pro n y touchera et c est poubelle ou vente en pieces
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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#25
Il peut garder une aile, et bricoler ça
   
I hate cyclist  Jap
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#26
Il est rapide le garageot, j'ai deja la photo de la plaque. Evidemment le rivet est en plein milieu pour savoir si c'est un vrai cab !

   
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#27
'Lut,

Ben, si j'étais parano, je dirais que c'est fait pour.
Mais vu que les dégâts sur la voiture n'ont pas été maquillés outrageusement, je me dis que c'est probablement accidentel.

Éric aka Alf
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#28
(09-11-2020, 10:08 AM)Zed a écrit : Il est rapide le garageot, j'ai deja la photo de la plaque. Evidemment le rivet est en plein milieu pour savoir si c'est un vrai cab !
suivant mon lien on le trouve à un autre endroit sur la plaque :
farhgest : 133. type 13 + 3 correspond à l année de fabrication.

type 13 = berline....
Citation :J-L : Le Génépi ça pousse à 1600.

Phil HPC : Je m'en fous moi je roule en 2L
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#29
Là je pense qu'il va falloir que ton pote active fortement la reprise par le vendeur...

Décidément c'est la période des escrocs !
[Image: qdxg.jpg]

[font="Verdana]------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm[/font]
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#30
D origine ily avait des Xenon?
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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