08-12-2021, 09:07 PM
L'objectif du contrôle technique, c'est d'abord et avant tout la SECURITE. Donc à la fois la sécurité directe (disques rincés, rouille perforante sur coupelles d'amortisseurs, etc.) et la "sécurité indirecte" : la voiture rejette 4 tonnes de monoxyde d'azote à l'heure.
Le bruit, c'est quand même pas prioritaire
Le bruit, c'est quand même pas prioritaire