[2021] Citroën C4 et Ë C4
voici enfin les images, 14 jours plus tôt!
#16
Arf
Dans mon garage...
Scenic, Zoé, Harley Forty-Eight, Super Seven 1700, Vespa GT 125 de 63.
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#17
Mouais c’est pas fou, autant j’aime bien le concept du cactus et je trouve au final le look du C5 aircross moins désagréable que ses concurrents, autant pour cette C4 je ne vois pas le délire...

Le monde d’après c’est encore plus de SUV? Voyons
Focus ST SW: [Image: 1259260.png]
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
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#18
(06-16-2020, 03:36 PM)Tib a écrit :
(06-16-2020, 03:28 PM)Marv a écrit : Ceci étant précisé, juste pour comprendre, la monoculture PSA, y compris sur un forum comme le nôtre, c'est dans ton contrat de travail  Voyons ?
A moins qu'aucun autre sujet ici ne t'intéresse  Roll ... Remarque, je ne peux pas te blâmer, c'est pareil pour moi  Ph34r

S'il répond à ta question, je t'offre un resto (café compris) sur Paris.

Bon, n'ayant pas de retour comme tu le prévoyais, tu peux ranger le portefeuille et décommander chez ton restaurateur de voisin (ça m'aurait bien dit de le tester, ma prochaine fois sur Paris je te fais signe  Coucou ) ...

Tant pis, j'irai prendre un sandwich chez Paul, car le Bot paie Paul  Ph34r
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller... 
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#19
Je reprécise quand même mon titre de topic, car tout n'a pas été dévoilé cette semaine sur ces C4/ë-C4: le 30 juin nous aurons toutes les infos et plus de photos(notamment l'intérieur des modèles thermiques) Jap
Pijot POWAAAA!!!
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#20
(06-16-2020, 04:52 PM)Bozo a écrit : Un CHR en plus moche.... On partait de loin mais Ils ont fait fort.


Vu les chiffres d'immatriculation du CHR c'est plutôt bien vendeur d'être "moche"  Ph34r
Pijot POWAAAA!!!
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#21
incroyable il a répondu à quelqu'un  Huh

3 messages sur le même topic çà doit être un record...
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes
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#22
(06-20-2020, 05:52 PM)manu5494 a écrit : incroyable il a répondu à quelqu'un  Huh

3 messages sur le même topic çà doit être un record...
Il m'a confondu avec Tib et son Space tourer... Ph34r
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#23
(06-20-2020, 04:41 PM)Thomas a écrit : Je reprécise quand même mon titre de topic, car tout n'a pas été dévoilé cette semaine sur ces C4/ë-C4: le 30 juin nous aurons toutes les infos et plus de photos(notamment l'intérieur des modèles thermiques) Jap

Il y a déjà des fuites :


[Image: citroen-gs-1220-pallas-1476934642947-500x333.jpg]

Dents   Porte 

>>> Source de la photo : Petrolicious
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller... 
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#24
Des fuites de LHM ?
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#25
(06-22-2020, 11:21 AM)Tib a écrit : Des fuites de LHM ?
Vu l'âge de la clientèle je pensais à autre chose ?
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#26
(06-20-2020, 04:45 PM)Thomas a écrit : Vu les chiffres d'immatriculation du CHR c'est plutôt bien vendeur d'être "moche"  Ph34r

Parfaitement, d'ailleurs la e-Mehari est un véritable carton en concession !
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#27
Première vidéo Jap

Pijot POWAAAA!!!
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#28
Bizarrement, ils ne parlent pas de la C4 2...

Et pas de la ZX non plus. Et le BX, c'est plutôt la gamme supérieure.
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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#29
[Image: 2020-citroen-c4-unveiled-officially-65.jpg]
[Image: 2020-citroen-c4-unveiled-officially-57.jpg]
[Image: 2020-citroen-c4-unveiled-officially-59.jpg]
[Image: 2020-citroen-c4-unveiled-officially-53.jpg]
[Image: 2020-citroen-c4-unveiled-officially-10.jpg]
[Image: 2020-citroen-c4-unveiled-officially-62.jpg]
[Image: 2020-citroen-c4-unveiled-officially-63.jpg]
[Image: 2020-citroen-c4-unveiled-officially-37.jpg]
[Image: 2020-citroen-c4-unveiled-officially-54.jpg]
[Image: 2020-citroen-c4-unveiled-officially-55.jpg]
[Image: 2020-citroen-c4-unveiled-officially-52.jpg]
[Image: 2020-citroen-c4-unveiled-officially-90.jpg]

Pour l'instant, je ne comprends pas trop l'intérêt d'avoir tant compliqué la poupe avec ces feux et cette grande pièce plastique qui semblent rapportée notamment, mais pour le reste, je la trouve à la fois en rupture et très Citroën. Outre des volumes bicorps qui furent longtemps caractéristiques à la marque, on retrouve la face avant Robocop et, pour la première fois sur un modèle de série, la calandre à double barettes en Y entrevues sur les derniers concept-cars aux chevrons (cxperience notamment). À voir ce que ça donne in vivo mais après avoir été un peu dérouté au départ, je trouve la démarche plutôt intéressante même si je pense qu'elle aurait gagné à faire preuve de davantage de simplicité ça et là.
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#30
Je la trouve plutôt réussie du point de vue du style. C'est original, pas trop chargé.
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