Sur-facturation Mercedes ???

[Zed]

l'auto étant encore sous garantie, je suis serein pour le bruit de distribution 

C'est pas toujours ça qui les empêche de te présenter une facture

Ou de te dire maintenant que tout va bien et une fois hors garantie ... Dans le baba !

[Martini]

Ahhhh quand ils me disent que tout est normal, je leur envoie un recommandé pour dire que c'est pas vrai et je redemande la prise en charge au titre de la garantie

[darkvador]

Quand tu signes l ordre de reparation tu fais NOTER dessus: bruit important de distribution.

Ca va les faire chier de taper ca, mais si tu l exiges ils doivent le faire

Et tu gardes une copie de cet ordre bien precieusement

Si ils trouvent un truc, garantie


Si ils te la rendent en disant rien d anormal et que tu prends le moulbif dans la gueule a la sortie de garantie, tu pourras discuter

Sinon tu n as auxun element

[chris_2002]

Tu peux partager les autres pages de la facture ?

De ce que je peux voir, le radia et la poulie sont au prix Merco, tu aurais peut etre pu trouver un peu moins cher ailleurs mais la difference n'aurait pas ete significative.

Le controle d'huile de BVA doit faire partie du protocole d'entretien pour ton kilometrage. En fonction de la boite, ca peut etre une chiee a faire. Sur la SL55, il y avait un puits de visite comme pour l'huile moteur, mais scellee et sans jauge. Il faut etre equipe pour mesurer le niveau et acheter le bouchon special qui scelle le puits apres la verif. Sur la E63, si je me souviens bien, on verifie le niveau par debordement, donc monter l'auto sur un pont, demonter le pare carter de boite, et apres mise en temperature controler le niveau en rajoutant de l'huile jusque ce que ca deborde. Ca peut justifier les 60 balles (presque 1h de boulot apparamment).

Le controle de melange de LDR fait un peu tiquer. Ils viennent de faire le remplissage complet du radia, donc pourquoi controler ? Ils mettent pas le bon melange ? Pour moi ca ressemble a la collision de 2 protocoles et leur superposition : d'une part le protocole d'entretien avec surement la verif du melange de LDR et de l'autre le remplacement du radia avec le remplacement complet du liquide.

Merci pour ta réponse. Je fais l'upload de la première page dans la journée.
Pour info j'avais déjà dit au responsable que y'avait un bug sur le Distronic et il m'a répondu en fait monsieur c'est le calibrage du Park tronic  Cependant il n'y a pas de réglage à faire sur ce dispositif ayant déjà démonté le pare-choc  
Autre information ma boîte a été vidangée il y a 2 ans suite à la correction de fuites moteur et il y a 5 ans suite au changement de platine.

[chris_2002]

Bon finalement j'ai été les voir. Ils ont réédité une facture et se sont aperçus qu'ils (je ne sais pas qui) avaient oublié le démontage et remontage parechoc (soit 2h de main d'oeuvre) et que bref cela compensait et que finalement la facture est la même.

[Zed]

Bon finalement j'ai été les voir. Ils ont réédité une facture et se sont aperçus qu'ils (je ne sais pas qui) avaient oublié le démontage et remontage parechoc (soit 2h de main d'oeuvre) et que bref cela compensait et que finalement la facture est la même.

PS : je n'ai que le lien de la 1ere facture, donc je peux pas voir l'autre page que tu as uploade.

[Bozo]

Et tu laisses faire ? On n'est pas au souk on marchande pas. Ce sont des pros face à un particulier. Ils l'ont dans l'os pour l'oubli et y a quand même surfacturation voire fraude.

[Cat_Man]

ca me fais penser au jour au mon père avait gueulé car il trouvait la facture du resto un Poil chère 

Le serveur est revenu avec la bonne addition, en effet il avait compté 1 apéro de trop et un coca , mais avait oublié la bouteille de pinard 

[Martini]

Sachant que la seule vraie compétence des concessionnaires c'est la facturation, ça fait peur

[chris_2002]

ca me fais penser au jour au mon père avait gueulé car il trouvait  la facture du resto un Poil chère 

Le serveur est revenu avec la bonne addition, en effet il avait compté 1 apéro de trop et un coca , mais avait oublié la bouteille de pinard 

C'est exactement ça !

Après que faire d'autre ? C'était conforme au devis. Ils se sont juste peut être trompés en éditant la facture définitive. Je précise que le devis qu'on m'avait donné avant accord (j'avais juste le prix) était même plus cher... Bref y'a pas mort d'homme mais la rigueur d'édition est assez légère quand même. 

Pour Zed : la page numéro 1 > https://www.imageupload.net/image/lParW

Edit : j'ai trouvé à 50 km de chez moi un garage "spécialiste MB", le proprio a l'air sympa. Il me dit qu'il fait tout du moteur à la BVA en passant par les amortisseurs pneumatiques et le compresseur moteur (j'ai en tête de vendre la mienne pour acheter d'ici 1-2 ans une CLS 55 si tout va bien). Je ferai un tour au prochain entretien mais j'avoue là que j'avais la voiture sans liquide à 100 m. de mon garage habituel j'avais pas vraiment le choix.

[Zed]

CLS-55, tres sympa comme voiture !

Sur cette generation tu as d'office les airmatics, c'est bien plus fiable que les ABC et en cas de soucis tu ne changes qu'un amortisseur a la fois. Eventuellement la pompe a air comprime qui aura besoin d'etre remplacee si ca n'a pas ete deja fait. C'est facile a faire sois-meme, mais j'ai du le donner a Merco et ca m'a coute 800€

Et pour le compresseur, une panne typique c'est la pompe de recirculation du LdR du compresseur, facile a faire a soi meme en pour 200 balles avec une pompe Bosch.

J'aime beaucoup le 55k comme moteur, un vrai dragster !