Les vieux 4x4
#76
Je suis trop Profane en la matière, pour moi ce sont tous des BJ les Toy de cette gamme W
Dans mon garage...
Scenic, Zoé, Harley Forty-Eight, Super Seven 1700, Vespa GT 125 de 63.
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#77
Superbe(s) max Wub
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#78
La panda 4x4, particulièrement apprécié dans les régions montagneuses, certainement grâce à sa taille et à son poids, ce qui la rendait très agile:

[attachment=3211]

De la même génération, y a également eu la golf country 4x4:

[attachment=3212]
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#79
(05-13-2020, 06:35 AM)luke skyracer a écrit : Et les 504 Dangel!!!??
Ça a été mon 2ieme 4x4 en Afrique après un Suzuki  410. Je l'ai bien apprécié malgré sa faible puissance. Plein de place, confortable avec ses ressorts à  l'arrière, transmission intégrale permanente (réputée fragile mais j'ai pas eu de problème) avec réduction , bonne garde au sol. Les gens au bord de la route me faisait souvent signé de m'arrêter car il me prenait pour un taxi brousse. (Même chose quand je conduisais le tuk tuk au Sri lanka)
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#80
Magnifique ce FJ, avec une préférence pour le cliché avec la vue de dessus.
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#81
(05-13-2020, 07:49 AM)max340r a écrit : Un catcat, ca sert a catcater  Icon_biggrin
[Image: 200513075751618893.jpg]

Ah  ben voilà !!!! Enfin Max ose mettre une photo de la piste qui lui sert d'accès à la maison !!!!
Vous vous étonnez que je dise que ce soit compliqué avec le RS3
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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#82
Pour concurrencer les photos de Max et son Toy, une compétition qui n'est plus d'actualité, le camel trophy, qui mettait à rude épreuve les Land Rover, que ce soit les Defender, les RR, les Discovery, voire même les Freelander à la fin:

[attachment=3220]

[attachment=3221]

[attachment=3222]

[attachment=3167]

[attachment=3213]

[attachment=3223]

[attachment=3224]

[attachment=3225]





https://www.carjager.com/blog/article/ca...obile.html
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#83
Je me rappelle de voir les pubs du Camel Trophy au cinema, avec celles du cowboy... avant le film,
Ca faiisait rever effectivement.
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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#84
Le CamelTrophy... C'était vraiment top les photos à l'époque, ça faisait rêver. Comme le Dakar, dans les années 80,c'était chouette.
Luke Sky
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#85
Ça me fait penser a un rêve que j'ai, participer a la Vercingetorix en enduro.
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#86
(05-14-2020, 02:23 PM)Vince a écrit : une compétition qui n'est plus d'actualité, le camel trophy

Elle a continué un peu dans les 2000's :
https://en.wikipedia.org/wiki/Land_Rover_G4_Challenge
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#87
nogaro a écrit :
max340r a écrit :Un catcat, ca sert a catcater  Icon_biggrin
[Image: 200513075751618893.jpg]

Ah  ben voilà !!!! Enfin Max ose mettre une photo de la piste qui lui sert d'accès à la maison !!!!
Vous vous étonnez que je dise que ce soit compliqué avec le RS3

Voyons
Ca peut expliquer ses problèmes avec la Poste ??

Motard
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#88
Nan le facteur chez Max il vient à dos d'âne une fois par semaine
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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#89
Mon dieu mon dieu, vous en tenez une couche....
Et encore, ca c'est la route apres qu'on l'ait reparee avec le fiston !!!
Amstramgram...
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#90
Vu la gueule du chemin de halage, tu ferais bien d'en rajouter, une couche.
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Atteindre :