DS 9
#16
Pure beauté. Thomas, épouse-moi !
BikeLivesMatters.
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#17
Tu rates totalement les references uniques a l ADN de DS: les repetiteurs de clignotants au coin de la custode arriere

Ca va faire rever les chinois qui reonnaitront sans aucune hesitation la reference a la mythique DS

Le jonc inox sur le capot est aussi une reference indeniable a la glorieuse histoire de la marque, il y avait ca sur la DS

Apres que ce soit une 508, ca n a pas d importance, avec de tels details stylistiques, la clientele va se precipiter en concession, une fois l epidemie de coronavirus passée
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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#18
C’est une blague. Ils auraient mieux fait de la lancer en catimini.

Rassurez-moi, ce ne sera pas vendu en France ?
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#19
508 L :

[Image: 508-L.jpg]

DS9 :

[Image: DS9.jpg]
[Image: Signature-Gran-Sport-c406-508-800x600.jpg]

508 SW GT 2.2 HDI 204 ch Blanc Nacré Cuir Nappa Noir

Coupé 406 Ultima Edizione N°1138 3.0 V6 210 ch BVM Noir Granit Cuir Ouragan TOE GPS Chargeur CD Alarme

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#20
Énorme. La marque DS affiche clairement sa différence et son identité propre.
BikeLivesMatters.
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#21
La 508 L n'étant pas distribuée en France, je crois bien que que c'est pour laisser le champ libre à cette merveille que semble être la DS9...
[Image: Signature-Gran-Sport-c406-508-800x600.jpg]

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#22
(02-24-2020, 11:33 AM)Maguy a écrit : C'est une 508 L (celle à 4 portes à empattement long, réservée au marché Chinois)  badgée DS, non ?


Bah tout comme une AUDI serait une VW rebadgée Dents
Pijot POWAAAA!!!
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#23
9 c'est comme le nombre de ventes prévues ?
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#24
C est Superb!
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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#25
(02-24-2020, 01:06 PM)Thomas a écrit :
(02-24-2020, 11:33 AM)Maguy a écrit : C'est une 508 L (celle à 4 portes à empattement long, réservée au marché Chinois)  badgée DS, non ?


Bah tout comme une AUDI serait une VW rebadgée Dents


Pour être exact, la seule AUDI qui soit techniquement parlant une VW rebadgée, c'est l'A3, la seule AUDI à mécanique transversale... qui du coup est une Golf.

Sur une diffusion plus confidentielle, Touareg et Q7 sont également très proches.

Par contre, bien qu'évoluant sur le même segment, une A4 n'est pas une Passat rebadgée... l'Audi a le moteur dans le bon sens Happy

Dans le cas de la 508 L et de la DS9, sur marchés qui auront la chance de diffuser les 2, le bouchon est poussé un point loin sur les similitudes.
[Image: Signature-Gran-Sport-c406-508-800x600.jpg]

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#26
(02-24-2020, 02:42 PM)Maguy a écrit : Par contre, bien qu'évoluant sur le même segment, une A4 n'est pas une Passat rebadgée... l'Audi a le moteur dans le bon sens Happy
Ah, même avec les petits moteurs en traction seule ?
[Image: KxrXNtJ.png]  If everything feels under control you are just not driving fast enough.
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#27
(02-24-2020, 02:46 PM)Martini a écrit :
(02-24-2020, 02:42 PM)Maguy a écrit : Par contre, bien qu'évoluant sur le même segment, une A4 n'est pas une Passat rebadgée... l'Audi a le moteur dans le bon sens Happy
Ah, même avec les petits moteurs en traction seule ?

Il me semble bien que oui. Toutes les A4 ont une implantation longitudinale.

De mémoire toujours, la dernière auto de série sur laquelle le constructeur s'est enchosé à avoir 2 implantations mécaniques différentes en fonction des blocs, c'est Renault avec la R21
[Image: Signature-Gran-Sport-c406-508-800x600.jpg]

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#28
Et l'A4 ancienne generation (B7) et l'Exeo de Seat, c'etait bien a un rebadgeage, non ?
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#29
(02-24-2020, 02:46 PM)Martini a écrit :
(02-24-2020, 02:42 PM)Maguy a écrit : Par contre, bien qu'évoluant sur le même segment, une A4 n'est pas une Passat rebadgée... l'Audi a le moteur dans le bon sens Happy
Ah, même avec les petits moteurs en traction seule ?

Bien sûr, ils allaient pas s’amuser à prévoir les deux implantations.
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#30
Là, c'était pire, c'était strictement la même auto, les chaines de ferrage et d'assemblage avaient été déménagées en Espagne.... Mais lorsque la Seat a été commercialisée, Audi vendait l'A4 de génération suivante.

On est plus sur le principe de PSA avec Iran Khodro qui assemblait des 405 en Iran alors que PSA vendait ailleurs dans le monde des 406 puis 7
[Image: Signature-Gran-Sport-c406-508-800x600.jpg]

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