Jeep Gladiator
Le pick-up du Far-West
#61
Sinon tu as la Classe E320 pick-up, en alternative 2RM "basse" !

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#62
Ou alors il y a ça, en plus rudimentaire: la Lamborghini Cheetah:

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#63
(04-18-2020, 07:29 AM)nogaro a écrit :
(04-18-2020, 06:18 AM)Neubauten a écrit : J'adore ce truc, ma femme aussi. Par contre la dure réalité de la chose est que pour faire 95% de route c'est un poil inutile...

Donc indispensable !!!!


Honnêtement j'avais toujours été fan du look des derniers wrangler. Par contre, je n'y voyais pas trop d'intérêt. Il y a deux ans je suis parti à Hawaï. On a fait trois iles, sur les deux dernières (Kaui et Big Island) il y a beaucoup de pistes et pour monter au volcan (A 4000m), un 4x4 est obligatoire, on a donc loué des 4x4 chez Hertz et on a eu des Wrangler Unlimited à chaque fois.
Et là... la révélation ! Moteur mou, boite lente mais franchement pour se balader c'est le top ! Ce qui est génial c'est de pouvoir le transformer en quelques secondes en cabriolet (et encore la nouvelles génération peuvent avoir une vraie capote électrique et pas des morceaux de toit en dur), l'intérieur est confortable, c'est plutôt bien fini, ça passe effectivement partout sans se prendre la tête.

Au final, cette année (Si on arrive à repartir....) on a encore loué un Wrangler pour Maui (et une mustang cab à Oahu faut pas déconner non plus !) en espérant avoir le nouveau avec une capote électrique.

C'est le seul 4x4 cabriolet que je connaisse et rien que ça c'est unique. J'adore les cab et je n'aurai jamais imaginé trouver le plaisir d'un cabriolet dans un 4x4.

Après le côté pick up, j'y vois un intérêt pour transporter les VTT, du matos, mes caisses d'olives, .... Un espèce de couteau Suisse pour tous les usages.

Quand tu seras aux US, essaies en un, tu verras, tu risques de tomber sous le charme

Je vois l'idée, le problème c'est que l'usage principal de cette caisse sera plus pour aller au ski... Et dans aller au ski, il y a 4 ou 500km d'autoroute et du coup je pense que c'est quand même moyen comme caisse, surtout que son job a part ça sera sans doute déposer les enfants à l'école du coup on penche potentiellement pour une Outback Oops

Mais bon on n'a même pas déménagé encore, rien n'est fait Lol2
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#64
Tu as raison, d'autant que la Subaru Outback est un super couteau Suisse familial.

En attendant, j'aime beaucoup cette Jeep Gladiator surtout dans la série "Mojave" présentée par Tib. Love
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#65
Oui mais l'Outback ça a pas le toit qui se démonte :-) J'ai pas mal roulé sur des Highway à Hawaii, ça le fait très bien. Honnêtement j'ai du faire 10% de piste... (Mais bon là c'était indispensable).
Et vu le mode de conduite cool des Hawaiiens, les vitesses limitées, ça ne m'a pas gêné un seul instant.

J'adore aussi tous les petites détails : la grille de calandre sérigraphiée sur le pare brise par exemple. C'est super sympa.

Perso, je suis fan du Rubicon en rouge noir avec les surpiqures rouges et l'intérieur rouge.
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------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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#66
Rubicon rouge et noir :

[Image: images_list-r4x3w1000-5c0017d501443-jp02...04-jpg.jpg]

Pilepoil la confi qui me plait avec toit ouvrant souple et bache de benne souple :

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------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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#67
Je me demande si en France on a le droit de rouler sans les portières ?
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#68
En installant des rétros ?
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#69
Sans portière non, mais il y a des barrière de retenue chez MOPAR par exemple auxquelles il faut rajouter des rétros.

[Image: webp.net-compress-image_24_2.jpg]

J'adore le détail du grimpeur sur l'ouie de débourage !

Sachant que le dispositif de retenue peut être "symbolique" une seule chaîne peut faire l'affaire comme sur les Mehari

[Image: 69e013d2-93b9-11e5-924e-c84875356d23.jpg]
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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#70
Le parebrise rabattable est indispensable si on veut monter une 50 cal. et en faire un véhicule d'après covid prè-Walking Dead (ou une vickers K si on est nostalgique des SAS et qu'on a peint sa Jeep en sable rose).

Sur le principe, même si je n'en ai jamais eu, je reste assez fan des Jeep canal historique car elles restent, après la fin du Defender, les dernier vrais 4x4 avec des ponts rigides.
H3
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#71
Une jeep dans l'eau, c'est pas rigolo, surtout pour le proprio...

   
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#72
Mais parfois, on peut se dire qu'il l'avait cherché...

   
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#73
mais quelle pouvait bien être l'idée ? rouler sur l'eau?
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#74
Véhicule amphibie....
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#75
(04-18-2020, 06:56 PM)h trois a écrit : Le parebrise rabattable est indispensable si on veut monter une 50 cal. et en faire un véhicule d'après covid prè-Walking Dead (ou une vickers K si on est nostalgique des SAS et qu'on a peint sa Jeep en sable rose).


   
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